Здравствуйте!
Случилась не приятная ситуация на Ангарском перевале в ночь (1:30) остановил инспектор, причину остановки назвал не с первого раза, хотел увидеть док-ты, потом сослался на не отрегулированные фары (встречные машины я не слепил)я попросил назвать пункт ПДД который мне запрещает так ездить(я на самом деле думаю что его нет ) - в ответ молчок и он попросил документы на проверку, документы предоставил, попросил открыть капот для сверки, я язычок отстегнул и сказал, что я автомобилем только управляю и не умею открывать, на что он и его коллега с АК на плече упорно пытались его открыть, но не сумели (язычок согнут-только я умею открывать с помощь отвёртки )
после этого попросил под сидением пассажира посмотреть что-то я сказал составляйте протокол досмотра и 2хпонятых, но он начал увиливать в сторону того что я ему отказываю в предоставлении номера кузова и тут я дал слабину не знаю почему, вышел пассажир и он с фонариком рыскал под седушкой, потом встал сказал, почему у Вас газ не вписан в "тех.паспорт")
я сказал, что его нет, он откройте багажник - я сказал составляйте протокол досмотра и 2хпонятых).
Потом он ещё просил показать ему "страховку" я сказал, что нет законных оснований, но показал визуально что есть.
Минут 30 мучал нас (протокол задержания не требовал) потом отпустил.
Переживаю, а если составил бы он протокол досмотра(машин практически не было - соотв и понятых) и обнаружил, как мне не попасть на гоп-штраф-площадку ?
Мне просто проблемно перерегистрировать: машина в Крыму, а регистрация Василькивского МРЭО (10рег)
Мне же нужно туда машину доставить?
Можно ли им самим открывать капот, если я им дал разрешение? И не досмотр ли это?

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

б) порушено регулювання фар;

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

MAXIMUSGo спасибо, нужно будет пройтись по ПДД на досуге)
а где стандарты по регулированию, как определить не отрегулированы ли фары?
legionary спасибо, по идее если была бы видео-съёмка по взлому моего капота, то можно было бы писать жалобу по ст. 365 УК ?

НУЖНО, только не жалобу, а заявление о преступлении

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

legionary спасибо, придётся покупать видео-регистратор

Где то читал, что ГБО не обязательно регистрировать, что нет прямого Закона который бы обязывал перерегистрацию. Мол это только вид топлива, а вод оборудованию нужно делать ТО.

это раньше не надо было регистрировать, а сейчас приняли закон от13 июня про регистрацию и перерегистрацию, типа единого окна, и т.д. Вообщем делают все , что бы усложнить водителю жизнь.
Автор зря слабину дал. Надо тупо стоять на своем и не отвлекаться на др. темы.

_________________
nothing is imposible -- нет ничего не возможного

подниму как вопрос о ГБО.
на основании чего я должен его регистрировать?

машина по доверенности зарегистрированна у черта на куличках, ехать через всю украину для заметы техпаспорта, нет ни времени ни желания ни денег.

сочувствую.
если прийдется снимать с учета - минимум день, а то и два нервотрепки обеспечен.

es2803 в том то и дело, да зря слабину дал..
постараюсь в след. раз без этого и с видео.
Zero да мне вообще нет смысла переоформляться нет ни лишнего времени ни денег, чтобы их тратить впустую. Да и машину продавать поставил, хочу на литовских номерах:)
Только вот нервотрепка на дороге не будет ли чаще...

хм.... а не мой ли у вас опель?
синий универсал?

А если не регистрировать -то что будет? Переоборудование? А инспектор имеет возможность доказать, что у вас автомобиль работает на газу и переоборудован? Это не лишняя ось прикрученная к машине и не другой двигатель. Кто запрещает возить в багажнике баллон с газом, а под капотом редуктор, если оно все не задействовано в работе машины (к примеру не подведено 12В к блоку управления). Вот и думайте.

_________________
Cessante causa, cessat effectus

SergeyAS, к сожалению это лишь теоретические предположения с которыми я и так знаком.
хотелось бы практических документов.
к примеру перевозка редуктора под капотом.... подкапотное пространство - не багажник, и не предусмотренно для перевозки каких-либо грузов или вещей.
на мой взгляд ГБО вообще не относится к переоборудованию, и необходимости перерегистрации, так ка кне меняет силовых агрегатов, и номерных частей кузова и силового агрегата.

тут еще другой вопрос.
я то скорее всего от гайцев отобьюсь.
но использование машины возможно любым из сотрудников... и тут несмотря на все ликбезы, остается просто развести руками.