Поинтересовался разделом "Державні закупівлі" ГАИ на страничке http://www.sai.gov.ua/ua/purchase.htm
В итоге ежегодно только департамент ГАИ Украины (Киевская верхушка) ремонтируют такие свои кареты:
Лот № 1 – службові автомобілі марки "Фольксваген"
Фольксваген Туарег 4.2 АКПШ
Фольксваген Туарег 3.2 АКПШ
Фольксваген Транспортер 3.2 АКПШ
Фольксваген Транспортер 2.0 МКПШ
Фольксваген Пасат 2.8 АКПШ, МКПШ повний привід, передній привід
Фольксваген Шаран 1.8. МКПШ
Фольксваген Пасат 1.8. МКПШ
Лот № 2 – службові автомобілі марки "Тойота"
Тойота Камрі 3.0 АКПШ
Тойота Камрі 2.4 АКПШ
Тойота Камрі 3.5 АКПШ
Лот № 3 – службові автомобілі марки "Шкода"
Шкода Супер Б 1.8 АКПШ
Шкода Октавія А 5 об’єм двигуна 1.6л. МКПШ
Шкода Октавія А 5 об’єм двигуна 2.0 МКПШ Шкода Октавія Тур 1.9 МКПШ
Шкода Октавія Тур 1.8 МКПШ
Лот № 4 – службові автомобілі марки "Мерседес"
Мерседес Бенц Е 211 об”єм двигуна 3.5 повний привід
Мерседес Бенц Е 211 об’єм двигуна 3.2 АКПШ повний привід
Мерседес Бенц Е 210 обєм двигуна 4.3 задній привід
Лот № 5 – службові автомобілі марки "Форд Еконолайн", "Богдан", "БАЗ 2120", "Санг
Йонг" - это авто стажеров, наверное
Ни одного авто отечественного производства! Зачем им ТУАРЕГИ, Мерсы четырехлитровые?
Почему вместо Туарега они не ездят на УАЗе Патриоте... вместо Камри - на Калине? Вместо Мерса - на Ланосе?
Зло берет, когда смотришь куда уходит наше бабло!
Может на Яныка такой инф. запрос составить, - так чисто поржать