artobstrelговорю же начали срабатывать датчики при выезде из порта реагирующие на радиацию, поэтому и создал эту тему.

Ну я бы не сказал, что автомобиль после просвета рентгеном останется таким же. Ведь для того, чтобы просветить металлический автомобиль используют достаточно мощное рентгеновское излучение. И ладно, если из металла оно только временно некоторые электроны повыбивает. Или может за счет ионизации быстрее коррозия пойдет?
А может с на некоторых атомов из ядра парочку протонов выбьет и на другое ядро перекинет? Вот вам уже и радиоактивный изотоп!


А вот что происходит с органическими веществами и их производными, которых в автомобиле тоже полно - например шины, прокладки, сидения, пластик и т.д. непонятно. Хотя насколько мне известно, на пластмассу и резину излучение оказывает разрушающее действие.

Зато прекрасно известно, что рентгеновское излучение способно вывести из строя электронику в автомобиле. Даже однократное воздействие сильного рентгеновского облучения способно стереть всю информацию на микросхеме памяти.

Ну и самое интересное:
Почитайте как производится рентгеновское излучения, как ускоряются частицы, как выбиваются фотоны, и вы поймете, что чистого на 100% рентгеновского излучения с современных условиях добиться невозможно. По любому, есть и самое опасное гамма-излучение, которое может накапливать в материалах радиацию.

Непонятно что там у кого срабатывает. Снимите на видео показания дозиметра в кабине до и после рентгена и выложите на youtube.

Никакая радиация в материалах не накапливается. Рентген это электромагнитное излучение — там нет радиоактивности.

Дозиметра нет он стоит порядка 3000грн и выкинуть эти деньги на ветер ради одного видео глупо. А рентген основан на гамма излучениях на которые как раз и срабатывает дозиметр и в связи с этим можно уверенно сказать что облучение автомобиля идёт а с ним и продуктов в кабине и воды которую пьют водители, а также цитрусовые которые вы будете все кушать под новый год.

Облучение идет, но оно абсолютно безвредное. Ваши цитрусовые страдают примерно так же, как вы страдаете от радиоволн, слушая свою любимую FM-станцию.

artobstrel мы с вами общаемся на уровне вериш не вериш. А вот попробуйте убедить в этом водителей просто на словах не предоставив им не единого доказательства. На сегодняшний день нет ни одного факта опровержения того чего боятся водители и я как хозяин. Есть только слова и всё.

Чушь полнейшая!!! Рентгеновское излучение - это рентгеновское излучение, а гамма-излучение - это гамма излучение. Учите физику!

И для наглядности картинка:

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Zlomanoff на снимке после этих проверок видны даже поршни в автомобиле как они стоят какое количество масла или топлива находится в баках, метал толщиной в 3-4 сантиметра просвечивается просто насквозь. Для этого достаочно одних рентгеновских лучей ???

А что, есть , наоборот, факты подтверждения? Ну кроме "голова болит". Кто-то из водителей заболел (не приведи Господь!) онкологическим заболеванием? Перестало стоять то, что должно было стоять? Беременность наступила не по графику? Чего там еще надо придумать? А? Ведь ничего такого нет, так ведь? Ну пищит себе датчик и х*р с ним. Разве бегут ответственные за него работники и рвут на себе волосы, типа, не выпускать за пределы порта заразу на колесах? Да уверен, ничего подобного не было и нет. К чем весь сыр-бор?

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Вы для начала сами должны в этом разобраться. Мощность рентгена для сканирования автомобиля точно такая же, как при томографии тела человека. ИДК используются больше 20 лет, есть выводы ВОЗ о безопасности, но для вас это пустой звук. Мне неинтересно доказывать очевидное. Не нравится — проходите ручной досмотр.

Чушь полнейшая!!! Рентгеновское излучение - это рентгеновское излучение, а гамма-излучение - это гамма излучение. Учите физику!
[quote][b]

Га́мма-излуче́ние (гамма-лучи, γ-лучи) — вид электромагнитного излучения с чрезвычайно малой длиной волны — менее 2·10−10 м — и, вследствие этого, ярко выраженными корпускулярными и слабо выраженными волновыми свойствами[1].
Гамма-квантами являются фотоны с высокой энергией. Считается, что энергии квантов гамма-излучения превышают 105 эВ, хотя резкая граница между гамма- и рентгеновским излучением не определена. На шкале электромагнитных волн гамма-излучение граничит с рентгеновским излучением, занимая диапазон более высоких частот и энергий. В области 1—100 кэВ гамма-излучение и рентгеновское излучение различаются только по источнику: если квант излучается в ядерном переходе, то его принято относить к гамма-излучению; если при взаимодействиях электронов или при переходах в атомной электронной оболочке — к рентгеновскому излучению. С точки зрения физики, кванты электромагнитного излучения с одинаковой энергией не отличаются, поэтому такое разделение условно.
Гамма-излучение испускается при переходах между возбуждёнными состояниями атомных ядер (см. Изомерный переход, энергии таких гамма-квантов лежат в диапазоне от ~1 кэВ до десятков МэВ), при ядерных реакциях (например, при аннигиляции электрона и позитрона, распаде нейтрального пиона и т. д.), а также при отклонении энергичных заряженных частиц в магнитных и электрических полях (см. Синхротронное излучение). Энергия гамма-квантов, возникающих при переходах между возбуждёнными состояниями ядер, не превышает нескольких десятков МэВ. Энергии гамма-квантов, наблюдающихся в космических лучах, могут превосходить сотни ГэВ.
Гамма-излучение было открыто французским физиком Полем Виллардом[2] в 1900 году при исследовании излучения радия[3]

Вполне достаточно. Есть определенные границы регулирования рентгеноского излучения. Сам в одно время занимался проверкой качества кабельных соединений на одном заводе.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Где эти выводы на которые вы опираетесь. Скиньте эти выводы ВОЗ сюда в тему и на этом закончим разговоры. Я их отдам водителям и всё на этом.