Насколько я понял по рассказам ментов, то было наоборот.

Сцуко, а дорожные службы ни при чём, мусора даже теоретически такого не допускают!

Да уж, менты сразу заднюю сдали. Надо больше изучать свои права и быть более сплоченными не только в Киеве, но и по всем регионам объединиться для помощи друг другу. Еще бы немного и менты рассказывали как хотели помочь человеку добраться домой на эвакуаторе чтобы он без проишествий добрался. Суки

Аndrew, браво!
За последние дни это первое положительное видео про машину на LT номерах.

Так вот в том-то и дело, что в Киеве все как-то рядом, а как ездить тем кто за пределами "столицы" ? Я то могу и в рыло плюнуть, и его-же после этого набить, и от погони "отпетлять" в родном то городе.... но это-же не поможет...

так то так, но Аndrew всюду не может находится

1. эвакуатор, конечно, бесплатно
2. въехал мой работник в машину, стоящую поперек дороги.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Да какая хер разница какие номера. Про государственную принадлежность ТС вообще речи не было! Захотят забрать - заберут и на украинских номерах, что они успешно каждый день и делают. Не поленитесь - найдите адрес любой ШП в вашем городе, заедьте туда и посмотрите на номера. Сколько будет украинских и сколько иностранных. Думаю, из 300 машин, в лучшем случае, 1 будет иностранной регистрации.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

точно вот и
Стаття 146. "Незаконне позбавлення волі або викрадення людини" УК України

на видео старлей на 6:28- "Законний шлях, це як?" они еще о законах что то говорят..

Зимой это обычное дело ) Сам пару раз в сугробы нырял из-за "тормозов" или "подставлял" которые без веских причин стояли на дороге.

а мусора зафиксировали в протоколе состояние проезжей части?

ведь Ростислав уже акцентировал внимание
цитата:

"При оформлении аварии инспекторы ГАИ обязательно принимают во внимание состояние дорожного покрытия. И при наличии серьезных недостатков (гололед, снежная "каша", повреждения дороги и т. п.) вызывают представителей коммунальных служб, обеспечивающих безопасные условия конкретного участка. В их присутствии составляется соответствующий акт, который впоследствии в обязательном порядке приобщается к материалам дела о ДТП. Ведь, согласно статье 14 Закона Украины "О дорожном движении", все участники дорожного движения имеют право на безопасные его условия и на возмещение убытков, причиненных в результате несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности движения.

Так что теперь каждый водитель, попавший в ДТП из-за плохого состояния проезжей части, имеет право требовать присутствия на месте дорожно-транспортного происшествия представителя коммунальной службы. В таком случае в суде можно будет привлечь эту службу к ответственности. Как заверили юристы, если доказательства очевидны и должным образом зафиксированы, то суд с большей вероятностью примет решение в пользу автовладельца."
http://roadcontrol.org.ua/node/525

Аndrew, я так понимаю что должен был быть оформлен вот такой Акт?


Н А К А З 26.02.2009 N 77 http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0374-09

Додаток 6
до Інструкції з оформлення
працівниками
Державтоінспекції МВС
матеріалів
про адміністративні
порушення у сфері
забезпечення безпеки
дорожнього руху


АКТ
обстеження ділянки вулично-шляхової мережі


___ ______20__ року о ___ год. ___ хв. на _______________________

_________________________________________________________________
(вказуються протяжність ділянки обстеження, кілометр (+ метри)
автодороги, перехрестя, назва вулиці, номер будинку, інше)
_________________________________________________________________

Обстеження розпочато ___ ______20__ року о ___ год. ___ хв.
у присутності: __________________________________________________

_________________________________________________________________
(посада, звання, П.І.Б. працівника Державтоінспекції МВС,
який виявив недоліки в утриманні зазначеної ділянки)

_________________________________________________________________
(посада, П.І.Б. представника підрозділу
з експлуатації доріг (вулиць), який відповідає
за належне утримання зазначеної ділянки)

Під час обстеження встановлено таке:

1. Забезпечення безпечного експлуатаційного стану ділянки
дороги (вулиці) покладено на:
_________________________________________________________________
(назва підприємства, місцезнаходження, П.І.Б. керівника)

2. Експлуатаційний стан обстеженої ділянки не відповідає
вимогам ДСТУ 3587-97 "Безпека дорожнього руху. Автомобільні
дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного
стану" за такими показниками:
покриття проїзної частини має: ______________________________
_________________________________________________________________
(наявність та розміри забруднень, осідань,
ям, вибоїн, тріщин, напливів)

коефіцієнт зчеплення проїзної частини: _____ визначено методом
______________________ і складає _____ %, наявність ожеледиці,
ковзання _________________________________________________________
відсутність огородження місць проведення дорожніх робіт __________

_________________________________________________________________
(вид робіт, кількість місць, протяжність
кожного місця, наявність будівельних матеріалів
на проїзній частині чи узбіччі)

3. Експлуатаційний стан технічних засобів організації
дорожнього руху не відповідає вимогам ДСТУ 2586 та ДСТУ 3308 за
такими показниками:
наявність та стан дорожніх знаків ___________________________
наявність та стан дорожньої розмітки ________________________

4. Останні заходи щодо прибирання проїзної частини
здійснювалися ___ ______20__ року о ___ год. ___ хв. з
використанням ____________________________________________________

_________________________________________________________________
(кількість одиниць спеціальної техніки
та назва застосованих протиковзаних матеріалів)

5. Інші недоліки в утриманні та експлуатації ділянки:
_________________________________________________________________

Обстеження закінчено ___ ______20__ року о ___ год. ___ хв.
За результатами обстеження ділянку визнано: _____________________
_________________________________________________________________

Підписи осіб, які здійснили обстеження: ________ ____________
(підпис) (підпис)

Свідок 1 ________________________________________________________
(П.І.Б., рік народження, місце проживання, підпис)

Свідок 2 ________________________________________________________
(П.І.Б., рік народження, місце проживання, підпис)

еще бы на видео само место ДТП заснять и к материалам приложить! А геи схему ДТП составляли на месте ДТП, или начали все оформлять уже возле райотдела? А где второй автомобиль? Или увидев номера LT "вручную" загружали на эвакуатор? Старший прапор упырь, по заточке не ошибешься, хотя там все как на подбор...

/

Нужно подумать как привлекать водителей Эвакуаторов за соучастие.
Этот "олень" грузил и вез машину с водителем внутри.

_________________
"Случайностей и совпадений в жизни, ГОРАЗДО больше чем закономерностей!" (С) Бандитский Петербург "Антибиотик"

так по 146 УК пусть и крутят, он всеравно напишет что указание грузить дал старший наряда или нач. ВДАI, пусть идет как соучастник. Незнание ведь не освобождает от ответствености, так что пусть идет "прицепом"!