Тепер зрозуміло, дякую

ДАЙ просить товариша в поясненнях вказати що на даному участку дороги відсутня розмітка та дорожні знаки, поки що товариш відмовив. Думаю ДАЙ хоче на цьому побудувати захист того другого дядька.

відмовляються дати копію схеми ДТП, кажуть що де це написано що ми маємо дати схему ДТП, що робити?

могут и не давать. чаще не дают. главное чтоб она была заверенна подписями, и не нарисовалась другая схема потом в суде.
что делать?
фотографировать.

заявили що будемо викликати чергового чи їх командира і ДАЙ погодились дати ксерокопію

На даний час поїхали до лікаря на медогляд на п'янку. От, думаю чи не запізно? ДТП відбулось в районі 09.00, а поїхали у 13.30, в наказі №666 обумовлено 2 год.

Нічого страшного, на випадок "не того" результату даний медогляд буде недійсним.
А в протоколі який час ДТП записано?

_________________
Как говорит наш дорогой шеф, если человек идиот, то это надолго.

При обращении в суд нужно понимать, что судебная система не способна обеспечить объективное рассмотрение дела и что, как минимум, на уровне апелляции материалы дела даже не будут открыты.

нет, не поздно.

приказ 666 относится к
"1.2. Огляду на стан сп'яніння підлягають водії транспортних
засобів, щодо яких в уповноваженої особи Державтоінспекції МВС є
підстави вважати, що вони перебувають у стані сп'яніння згідно з
ознаками такого стану.

1.3. Ознаками алкогольного сп'яніння є:
а) запах алкоголю з порожнини рота;
б) порушення координації рухів;
в) порушення мови;
г) виражене тремтіння пальців рук;
ґ) різка зміна забарвлення шкірного покриву обличчя;
д) поведінка, що не відповідає обстановці. "


1.8. У разі дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП),
унаслідок якої є особи, що загинули або травмовані, проведення
огляду на стан сп'яніння учасників цієї пригоди є обов'язковим у
вищезазначених закладах охорони здоров'я.
2.1. У разі наявності ознак, передбачених у пункті 1.3
розділу 1 цієї Інструкції, уповноважена особа Державтоінспекції
МВС проводить огляд на стан сп'яніння за допомогою спеціальних
технічних засобів, дозволених до застосування МОЗ та
Держспоживстандартом.

немного не ваш случай.
гайцы экспертизу требовали? думаю что нет, и проходить не обязательно, но очень желательно. лишний козырь.

зы: а что такое серьезное ДТП? на месте не смогли порешать? я так понял, одна машина зацепила бампер жигуленка? там на 300 грн цена вопроса.

Ще обов*язково проконтролюйте, щоб в протоколі записали про результати проведення огляду на стан сп*яніння.

_________________
Как говорит наш дорогой шеф, если человек идиот, то это надолго.

При обращении в суд нужно понимать, что судебная система не способна обеспечить объективное рассмотрение дела и что, как минимум, на уровне апелляции материалы дела даже не будут открыты.

aphalin я так понял на освидетельствование народ поехал сам без гайцев, по своей воле. и протокол уже составлен.
пострадавших нет, явных признаков опьянения нет, не возят гаишники за каждой царапины/примятости на экспертизу.

Відзвонився товариш, експертизу пройшов, алкоголю не виявлено. ДАЙ пояснив що мед.огляд потрібно пройти для страхової. Протокол ще не закінчений, ДАЙ на підпис не давав. Чекаю що буде далі

ну тем лучше.

зы: спрошу еще раз, такое серьезное ДТП получилось?

ДТП понти, товаришу трішки підігнуло бампер, у другого пошкодження побільше, але подробиць я не знаю, я мав честь розмовляти з ДАЙцем, то він мені повідомив що мій товариш там практично не постраждав, більше прийшлось другому.
Товариш йому пропонував вирішити по людськи бо сам поспішав у рейс, але той не захотів, сказав що страхова йому все компенсує, тепер чухається, видно перший раз в такій ситуації і незнав усього геморою що на нього чекало

гайці намагалися фальшувати схему судячи з замірів.....
тобто треба бути уважними....так і не зрозумів на твого товариша написали протокол....

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Протокол написали, схему трохи сфальсифікували, але суті не міняє. Тепер ДАЙ пред'являє товаришу що він ніби то повертаючи на ліво, не пересвідчився що його випереджає автівка. Отанніми результатами виміру получилась ширина проїзджої частини 24,4 м, відстань від лівого бордюру до лівого борта автівки мого товариша 13,7 м, відповідно від центру дороги до лівого борту автомобіля 13,7-24,4/2=1,5м. ДАЙ стверджує що цієї ширини достатньо щоб можна було здійснити випередження автівки мого товариша ліворуч. Тому вони і вимагали від товариша написати що на дорозі відсутня розмітка.
Вчора товариш був в страховій компанії, там йому повідомили що за годину до нього навідувався цей горе-водій з ДАЙцем саме по цьому питанню і що у того водія ніби то прав не вилучали, оскільки у нього їх не було (ніби то забрали раніш за якесь порушення), але це все як кажуть "спорчений телефон", віри йому не має. Цікаво для чого ДАЙ їздить з водієм по страхових і які він там питання вирішує?
Я вже переживаю що мусора можуть і не передати справу до Луцька. а втіхаря розглянути у Львові, вони скоти на все ніби погоджуються, посміхаються, а позаочі роблять своє.