Аналогично!
А ещё авто на гарантии: сейчас у официалов поставить - космос...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

При том, что для задних конкретно - только в туман, чего нельзя сказать о передних!
Почему передние так же не ограничили

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Это сколько???

Издеваемся? Я Вам отвечал на примеры РФ и РБ, а в конвенции никто не дает право включать ПТФ вместо ДХО.



Так в чем проблема? Вы обязаны ночью включать ближний. Вам дали право ключить вместо него ПТФ. Так пользуйтесь им и катайтесь ночами без ближнего на ПТФ.
А днем Вам дали право вместо ДХО (который обязателен) включить ближний, а не обязали включить БС.

В туман надо пользоваться ПТФ, но если нет ПТФ то можно ехать только на ближнем. Но ведь ближним можно заменить ДХО. Давайте будем теперь в туман кататься с ДХО. Так получается? Или ночью будем только на ДХО ездить?

Потому что передние не представляют такой опасности и не слепят в такой же мере других участников.

А при чем ограничение или не ограничение задних ПТФ к вопросу ДХО?
Ну можно у нас ездить с передним ПТФ круглосуточно. А с задним нельзя. Что это дает?
Включите БС ( как надо) + ПТФ (как хочется) и никто вам ничего не скажет.

В Казахстане тоже неучи-законодатели...
Прямым текстом разрешают днём ПТФ для обозначения ТС.

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Ну вы все более и более лезете в цивилизацию... Далее будут Афганистан, Бангладеш, Бенин?

Пусть они приравнивают что хотят. Если они вслед за другими, не думая, повторяют, то и мы должны так делать? Давайте думать своей головой.

Объясните зачем вы цепляетесь за эту норму конвенции? Что оно вам дает кроме возможности доказывать свою, очень сомнительную, правоту кому-то на дороге? Но при этом быть замеченным другими участника позже тех кто едет на том же БС.

Эти не знаю, но Молдова - точно!

Просто я помню, как в Союзе вводили такую норму. И хорошо помню причины, по которым её быстренько отменили...
Про экологию и экономику не буду дебатировать, но вот безопасность...
Просто "одноглазых ближних" увеличится ночью!
А вот от сгоревшей лампы в ПТФ я опасности не вижу. В тёмное время и при недостаточной видимости БС сохраннее будет.
Отакэ...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Я за те щоб дозволили встановлювати ДХВ. ПТФ теж не у всіх автівках присутнє, але є відповідні стандарти їх встановлення. Чому не можна встановити такі ж стандарти/вимоги до ДХВ? Який відсоток автівок що є у власності українців обладнані з заводу ДХВ? Тоді для кого прописано в законі використання ДХВ?

Вы специально?



Экология и экономика практически не меняется что БС что ПТФ.

А проблема одноглазых должна решаться во-первых самим водителем, во-вторых блюстителями закона.
Я например не могу ехать без одной ближней и перегорает она всегда именно ночью (странно ). Так вот останавливаюсь и меняю. А нет возможности поменяти, то именно Ваша норма конвенции и разрешает использовать ПТФ вместо БС.

Тому що декому це не вигідно. Це Україна.

А вообще много машинок есть с ДХО, Но много и таких кто не догадывается о том что оно у него есть. Просто перед продажей ему не активировали. А теперь надо заплатить денюжку за то что диллер подключит компьютер и нажмет пару кнопок. Бизнес...

угу...
и нормативно пропишем - запас ламп в комплектности ТС и умение их поменять...
Просто непонятно - разрешили одну полумеру вместо двух! В отличии от...
Недосмотрели, недопоняли?
С 2011, емнип, в Европе без ДХО машины не выпускаются. Лет через 20 таких споров не будет, а будет один фен-шуйный девайс...
А пока вопрос тот-же: ПОЧЕМУ не разрешить ПТФ вместо ДХО?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Ну ведь прописаны в европейских странах запасы ламп. И ничего... На заправках продают очень симпатичные комплектики в коробочке с пачку сигарет по лампе каждого вида. Оно не проблема возить с собой. Та и себе удобнее. Все равно лампа перегорит. Какая разница сегодня или через месяц. Ситуация эта неизбежна и не зависит от ДХО

И останется право включить ближний если перегорело ДХО.

Да просто потому что в глазах или зеркале другого водителя с ПТФ вы появитесь позже, чес с БС и еще позже чем с ДХО. Зачем разрешать ПТФ если у всех есть БС?

что бы перегоревшего БС было меньше.
А по замене ламп - ещё тот вопрос! Далеко не каждый это сумеет! И не на каждой машине!
Опять же, емнип, была деректива производителям - поменять конструкцию фар, для упрощения замены ламп!
Не каждый водила, знающий что такое разъём, отвёртка и гаечный ключ, сумеет заменить лампу в ЛЮБОМ авто!
о таких - молчим!

а лампы у них будут гореть и именно ночью.
И красивая коробочка не поможет...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!