не выкидывай слова из фраз, там написано: 1 "почему молоко киснет сразу после прохождения и водителя выгоняют за пределы зоны работы идк", 2"а меня интересует сколько раз в день можно проходить мидк и какой радиационный фон после прохождения, почему об этом молчат? как быстро можно после этого загнуться", 3 "НУ и как вреден или нет? Зачем подымать вопрос если нет ответа. Мою фуру светят постоянно и после ИДК я сажусь в нее и у меня начинает болеть голова...."

И ты уверен в том что эти автомобили на Украине обслуживаются как положенно а не фонят уже как чернобыль после взрыва?

Отвечу, как близкий к теме рентгена. Рентгеновское излучение не накапливается в предметах - оно проходит через них. Говорить о том, что многократно "просвечивая" машину, она станет "радиоактивной" нет смысла. Объяснять природу лучей и воздействие на организм людей здесь нет смысла. Скажу еще, что, если только водитель не сидит в кабине во время обследования, а он, конечно же там не находится, то вреда никакого ему не может быть причинено. Головные боли, как тут пишут - они именно от этого? А почему не от атмосферного давления, солнечной активности, бодуна, наконец? Если бы всё было так грустно, то представьте, какая радиация была бы в рентгенкабинетах поликлиник (рентгенаппарат, столы там и проч. - тоже ведь облучаются регулярно) - за годы их существования персонал ходил бы в свинцовых панцирях, а всех пациентов после обследований отправляли бы в......

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Обьясните тогда почему после 3-4 проезда за неделю через этот рентген при выезде из порта начинают срабатывать датчики которые улавливают радиацию ??? Это как тоже атмосферное давление, бодун или просто совпадение ??? До установки этих машин такого ни разу не было.

Zlomanoff давайте по другому если вы связаны с рентгеном тогда дайте по возможности ответы на вопросы: 1.какая допустимая доза радиации должна попадать в автомобиль при его осмотре ? 2. Должен ли "фонить" автомобиль после того как пройдёт этот рентген досмотр ? 3.Какое показание дозиметра должно быть согласно наших законов до заезда на осмотр во время осмотра и после осмотра в кабине водителя и вокруг автомобиля. 4. Зачем светить кабину водителя если я беру груз контейнер который устанавливается в порту, её можно досмотреть визуально ? 5. Какие законы и нормы распостраняются на использование данных приборов в Украине.

металл накапливает радиацию, и говорите что хотите! не зря чернобыльскую технику хоронят в могильниках!А те что вытащили фонят так что писец

_________________
[img]http://s19.rimg.info/50c61f794b8fd51499ef3b3bc3b87961.gif[/img]]

А Вы можете уточнить, на какую "радиацию" настроены эти датчики, порог их чувствительности, при которой они начинают "срабатывать", степень риска для организма от этой дозы радиации?
В случае рентгеновского излучения, носителем радиации являются электромагнитные волны, которые исчезают сразу после выключения рентгеновского аппарата и не способны накапливаться в организме человека, а сами по себе лучи не приводят к образованию радиоактивных веществ.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

bigpignik, мы говорим о рентгеновском излучении, а не других видах излучений. Тема Чернобыля здесь не подходит.


amaxim07, мне ближе медицинский аспект этой поблемы. Проблемой рентгена на транспорте я не занимаюсь. Увы. Но хотелось бы и самому разобраться.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Биологическое воздействие[править | править исходный текст]
Рентгеновское излучение является ионизирующим. Оно воздействует на ткани живых организмов и может быть причиной лучевой болезни, лучевых ожогов и злокачественных опухолей. По причине этого при работе с рентгеновским излучением необходимо соблюдать меры защиты. Считается, что поражение прямо пропорционально поглощённой дозе излучения. Рентгеновское излучение является мутагенным фактором.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0% ... 0%B8%D0%B5

_________________
[img]http://s19.rimg.info/50c61f794b8fd51499ef3b3bc3b87961.gif[/img]]

Zlomanoff при очередной сработке попрошу водителя узнать. Я очень далёкий от этих всяких лучей и поэтому не могу убедить водителей в том что они не станут светится по ночам через пол года от этих рентгенов. Поэтому и прошу подсказать как это сделать. Пока они этого боятся а повод для этого срабатывания датчиков в порту и собственная трусость. Каким приборам можно замерить эту радиацию в автомобиле в момент облучения и после него?.

bigpignik я после вашего поста задолбался у ГУГЛА спрашивать что значит то или иное слово одним словом это опастно или нет ?

amaxim07, хорошо, но попозже. Сейчас ухожу принимать на грудь другой вид не менее вредного "излучения"

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Если упрощенно, то рентген это как свет, только очень мощный, который даже через железо проникает. Никакого вреда он не несет и радиоактивный фон в автомобиле после этой процедуры не меняется.

Нихера он вредный! Незря на яйца свинцовую пластину ложат при рентгене ног и таза! Бал бы безвреден, никто бы на накладывал свинцовую защиту

_________________
[img]http://s19.rimg.info/50c61f794b8fd51499ef3b3bc3b87961.gif[/img]]

Да никто не говорит, что он безвредный, когда работает. Я говорю, что после рентгена автомобиль такой же, как и до него.