народ, фури, жара все це - фігня на постному маслі...цим довбодятлам все заважає, літом-жара, зимою мороз, так, ніби Уркаїна на якійсь іншій планеті, зі своїм окремим кліматом.... в їх тупі головешки не може вкластися, що існує Канада, Швеція і т.п. країни де зими ще гірші, що існує ОАЕ, де жара цілий рік і машинки там бігають із ще більшим тонажем... красти треба менше!!!

_________________
совок помер, совки залишилися: nero, KotykPooh, Sanscho (клінічний СП), RuslanD - конкурент СП,Wombat (нова "звязда") ...

В Италии жата покруче будет и колейности там нет.
Так что не в жаре дело, а в качестве дорог.

дело в денежном интересе и откатах...
если из бюджета деньги сливают на "серую" фирму та снимает 70% остальные 30% идут "вниз"... внизу соответственно кладут асфальт не 8 см, а в лучшем случае 2,5 см., при таком раскладе сколько он продержиться?
только фирма "серая" после съёма своей доли исчезает... да и особо никто и интересоваться ей не будет... нужен будет козел, вот с низов и возьмут... за растрату бюджетных средств и нецелевое использование...

Дороги не при чем, просто нужны деньги. Ваш КО.

Постійно проживаю в Чехії, інколи приїзджаю в Україну - думаю, що маю право сказати своє "фе", так як бачу і можу порівняти.
З приводу якості дороги - базара нема, правда, що роблять не дорогу, а чмо в Україні: відкати й корупція впевнено нищать цю державу
З приводу перегруза й руху при т-рі більше +25: повністю згоден з думкою, що за таке треба дуже сильно карати - вчора їхав з Закарпаття на Тернопіль (по Чоп-Київ і далі від Бродів на Тернопіль), бачив напевно більше 100 фур по дорозі, а т-ра повітря +30 на Закарпатті і десь +27 на львівщині і тернопільщині. Якби їх побачили на дорозі в будь-якій європейській державі, їх би так вздрючили, що мало би не показалося! Отримав би як водій, так і власник ТЗ. Це є нищення дороги, не зважаючи не технологію чи рік її будівництва. Не розказуйте казок, шановні водії й власники фур, що в Європі ніби такого нема і що це все "якість" українських доріг - це є відверта маячня! Так само відносно перевантаження, є різні дороги і для них різні показники навантаження. Зрозуміло, що це робиться не для того, щоб нарешті навести лад на дорогах - зовсім ні. Проблема в тому, що це нова "кормушка", проте я переконаний, що треба з цим щось робити Такої жахливої дороги я не бачив ніде За останні років 10-13 відколи по наших прикордонних дорогах почали ганяти фури, вони просто їх знищили. Все мені зрозуміло з якістю, технологіями і т.д. і т.п., але я також розумію чудово, що якби не фури, дороги би були кращі - це 1000000%. Треба брати принаймі ті самі гроші, що й в Європі з важкого транспорту й поступово приводити дороги до ладу - іншого шляху нема.

_________________
Turbo без Quattro - гроші на вітер.
A pénz nem boldogít...de jó, ha van.

не треба скиглиты,будути дороги
несогласен.знаю много дорог,на которых 17-15 лет назад,проводилась даже не капиталка,а х/з что,и которые только 2-3 года, как начали розлазиться,
которые интенсивно загружены именно большегрузными самосвалами и фурами,и они же ложились (не будем уже задевать технологии),ну точно не под сегодняшние нагрузки.
по телеку охуенно рассказывают шо виноват шофер,погода,гари потер.....
а когда был транспортный сбор,бабло куда девалось?тем баблом вылаживали берега ,на киевском море.
года полтора назад,введен акциз на горючку;а-95-1.50гр,дт-40коп.
и я думаю несложно прикинуть хотя б приблизительно,какая это бешенная цифра за 1 день(минимум 30 км европейской дороги)
и бабло на строительство дорог всегда будут деребанить,потому шо бюджет нахуй у нас всегда то голый то дырявый
так вот если построить качественную дорогу с расчетом на 10 лет отвечающую требованиям самой незаможней страны,то за срок она не розвалится ни из-за фур и ни через нло

_________________
У каждого свои проблемы - у кого-то хлеб черствый, у кого-то бриллианты мелкие..

До чого тут навантаження на дороги? Що Ви нового сказали, чого не сказав я? Про транспортний збір всі в курсі і ніхто ілюзій собі не робить. Дороги будуть тоді, коли буде порядок - в тому числі і з вантажними перевезеннями. Повторю ще раз для тих, хто не читає: всюди є контроль ваги і заборона руху при т-рі вище 25 градусів. І не скигліть, що з вас деруть 3 шкури за все - ви самі в цьому винні, бо дозволяєте так з собою поступати.

_________________
Turbo без Quattro - гроші на вітер.
A pénz nem boldogít...de jó, ha van.

Да мы недавно засняли как делали эту дорогу.
А делали ее под покровом ночи, чтобы немцы технологию не спи...ли.

поки е що красти будуть красти! Безкарно, цинiчно на очах у всiеi краiни.

да, я вообще не понимаю почему не печатают деньги прямо в сейф януковощу?

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

А зачем вообще ему бумага? Он золотишко из золотовалютных запасов намыл.
На сколько там за три года внешний долг вырос?
Куда кредиты спустили?
Что будете воровать осенью?

наведемо маленькый приклад;
Эти розы сложно выращивать, потому и стоят они дороже - но верховная рада, похоже, решила не экономить на стремлении к прекрасному, на цветы для парламента из бюджета потратили четверть миллиона гривен.

а содержание всех дармоедов,а днюха у яныка,
кстати с днюхой тебя янык-сукин ты сын

_________________
У каждого свои проблемы - у кого-то хлеб черствый, у кого-то бриллианты мелкие..

дай Бог чтоб она была последней... Не только на посту презика... А розы в следующем году ему несли под мавзолей в Межигорье