Вот у меня возник вопросик:
Согласно Инсрукции про составление админпротоколов протокол может составить
"працівники Державтоінспекції МВС, які мають спеціальні звання,". Только где узнать эти специальные звання?

_________________
Мне повезло - я оптимист

Изучайте вот это:

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

И вот это:

Копировать текст в пост нет смысла, много букафф, к тому же это уже не раз обговаривалось.
Исправил нерабочую ссылку:

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

спасибо

_________________
Мне повезло - я оптимист

З А К О Н У К Р А Ї Н И

Zlomanoff спасибо за ссылку, но ответа на свой вопро я не нашла
Так все таки какое звание должно быть у сотрудника ГАИ, что бы он мог составить админпротокол?

_________________
Мне повезло - я оптимист

Протокол имеет право составить сотрудник ГАИ, имеющий специальное звание от рядового до генерала милиции. Делайте логическую цепочку из законов и других НПА.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

http://man.tochka.net/ua/29629-kogda-ga ... voditeley/ - журналісти знову вносять розногласся

Поэтому важно всегда изучать первоисточники, а не то, что преподносят журналисты.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Народ, что-то вы отклонились от темы.
Тема остается открытой.

Получается остановить машину теоретически может любой мент. НО:
1) Для законной остановки есть 12 причин, из которых самые используемые - якобы нарушение ПДД и спецоперации:
- "нарушение ПДД" даже гаец не всегда может обосновать, т.к. нужны доказательства - иначе остановка незаконна, если я правильно понимаю.
- "спецоперацию" можно проверить через 102.
Т.о. простор для "творчества" ППС и других ментов (не гаи) ограниченный.

2) Проверять документы мент имеет право только "при підозрі у вчиненні правопорушень" (ЗУоМ ст.11 пункт 2)
Где можно прочитать формулировку "підозри"?
Она должна чем-то подтверждаться или упырю достаточно его собственного желания???



ЧЛЕНЫ получается право-то имеют, но я же не обязан им ничего показывать. Только менту.

_________________
гаишник. Палка. Бить.

Отчего же? Топик так и называется: "Кто имеет право остановить авто?" И в последних постах обсуждалось, что такое "специальные звания" у инспекторов, которые могут остановить авто.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Да пусть они имеют хоть 100500 прав, это еще не значит, что другие обязаны способствовать в их реализации.
Всё согласно законов.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Так я же об этом и написал...

_________________
гаишник. Палка. Бить.

А согласно вот этого пункта водитель ещё должен передавать водительское
в пункте 2.4-1. сказано:
В месте проведения габаритно-весового контроля по требованию работника пункта габаритно-весового контроля или работника МВД водитель грузового автомобиля (в том числе механического транспортного средства) должен остановиться с соблюдением требований данных правил, а также:
а) передать для проверки документы, указанные в подпунктах "а", "б", "в" и "г" пункта 2.1 этих Правил;
б) предоставить транспортное средство и прицеп (при наличии) для весового и/или габаритного контроля согласно установленной процедуре.

Ну должен, и что? Наказания за непередачу и незаезд на веса то нет!
Остановили Вас, Вы предявили документы, а дальше нужно говорить: "Или задерживаете меня согласно ст.11 п.5 ЗУ Про милицыю или я поехал дальше". Что они сделают? И без разницы кто именно Вас остановил