Чота цена смуащает, 18у.е на Али и 79 грн у нас...

ironic, что тебя смущает? На али 18 уе за десяток, а наши уже барыжат с 500% наваром.

Привез такие себе с диалэкстрима. Светят реально бомба! Брал по штучно 4,75$ x 1шт
Монтировать легко. Но...
У них очень широкий фокус, потому вечером будут слепить! Как доп зад.хода - БЛЕСК!

_________________
"...я с радостью готов простить своих врагов... увидев их повешенными..." Г.Гейне
"...иных приматов отправил в ЧС..." CRV_Kiev

в том и задумка,чтоб светить ток днём подключать как дхо..

_________________
Такова жизнь – либо Селя вы, либо Селя вас...

Ну, не фокус, а угол наверное широкий - 120 град,если память не изменяет... ))) Они и позиционируются как ДХО или фонари заднего хода.
Нужно будет подключение тогда делать так, чтоб при включении ближнего они гасли - тогда и проблемы с перегревом не возникнет, если будешь монтировать в корпус фары.

Одна релюшка с нормально замкнутыми контактами с управлением от питания габаритов.
Но все равно это колхоз и уже тянет на незаконное переоборудование.

Фокус/угол...
Большой! И то, что их только днём это и так понятно.
Корпус у них металлический - т.е. теплоотвод уже частично есть.
Подключать надо по алгоритму :
Снять питание с работающего двигателя а на катушку релюхи подать с габаритов и ближнего через диодную
развязку. Т.е. ДХО будет включено как заведётся двигло, но потухнет при габаритах или ближнем
(в идеале добавить сигнал на отключение с ПТФ).

_________________
"...я с радостью готов простить своих врагов... увидев их повешенными..." Г.Гейне
"...иных приматов отправил в ЧС..." CRV_Kiev

А понял - "10 pieces / lot" не увидел...

Мне оказалось немного проще. Мой производитель авто(Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroen Jumper) предусмотрел ДХО в машинах после 2011 года. Дальний с мощностью 40%. Уже легче, нежели всю люстру поджигать. В машинах до 11 года проблема соответственно решается реле ДХО(цена вопроса около 300 грн). Теоретически докопаться все равно можно(мол в машинах до 2011 года этого нет, но....)

UPD. Отбой.
В новых машинах другие фары с лампочками дальнего света H15(две спирали - 55W на дальний и 15W на ДХО).
А обычным галогенкам в режиме 40% мощности быстро наступает кирдык. Понижение мощности снижает или полностью прекращает эффект галогенового цикла.

Чтоб с уверенностью сказать, что это переоборудование, нужно, как минимум, быть экспертом и досконально знать все модификации авто. Если грамотно сделать ДХО то прикопаться будет сложно. Что-то я очень сомневаюсь, что эти тупоголовые знают что и в какой модификации Citroen Jumper предусмотрено производителем. Как показывает практика, это быдло гораздо разводить только водил ВАЗов, а к иномаркам иногда и подходить не хотят.

Достаточно посмотреть на наличие на фаре маркировки RL. Если ее нет - иди сюда сразу по двум статьям: переоборудование и невключение ближнего света. Да одного переоборудования хватит с головой.

Ты это серьезно???
- Причина остановки, суть совершонного правонарушения?
- тя я це, хочу побачити чи е у вас на варах маркування RL....

Так чтоль? И разве у гея есть право проводить ТО на дороге?? Тут такая ситуация, что все будет зависеть от хомячковости водилы...

Это не техсостояние.
Причина остановки — подозрение в переоборудовании головных источников света.
И уже тебе придется доказывать, что они не переоборудованы.
Жрать захотят — примут поправку и привет... Будет как в России с ксеноном. Я воздержусь от перековыривыния фар, дабы не пришлось потом покупать новые.

Это с какого перепугу? Доказательства предоставляет сторона обвинения. А обвинение не может строиться на подозрениях и домыслах. Только доказательства.

Другое дело, что ДХО серийно не ставились на машинах до 2004 г (по-моему). Вот тебе и и простейшая инструкция для гайцев... Так сказать - "экспресс-тест"