Ставили с знакомым авто на учет самостоятельно.Все квитанции оплатили,поехали к экспертам в бокс на ТО.Перед нами был мужчина на Кемри.Блин в боксе на диагностике персонала человек 8,как сонные мухи если им не дать денег.Причем те кто по полной платит даже в бокс не заезжают все на улице и быстренько.Кемри минут 30 смотрели сверяли номера ,(сколько же они в день машин пропускают через бокс? )затем наступила наша очередь.Мужчина с Кемри говорит дай денег эксперту за то что номер на движке вытер-20 грн.

Мы так посмотрели подумали да вроде руки есть- вытрем сами.Не в 20 грн вопрос ,а в самом отношении -ТЫ ДОЛЖЕН!ДАЙ!Проверяли долго ,даже подымали машину ,пробовали краску с 4 мест в кузове -не перекрашена ли .
Уже и за нами машину посмотрели, тяни не тяни время и бокс то один и выпускать все равно надо машину, а то сзади уже люди заплатили и хотят выехать да и очередь еще живые деньги стоят и- все ок отпустили. Пошли к инспектору печать ставить,он написал авто тонировано ,у нас операция тонировка.Идите получайте разрешение на тонировку.

И идти надо к тем же экспертам.Один сходу заявил -"Машина тонирована и тонировка такая ,что пройти не сможете."Причем не зная степени тонировки я решил не лезть в бутылку а договариться.Но получил отказ."-Ничем не могу помочь" .Щас если хотите на улице померяю (-5 градусов). Аргументы -холодно привели к предложению заехать в бокс.
Заехал в бокс.Машина в снегу,влажно .На все попытки договариться отвечали сдирай тонировку.Аргументы вон с глухой тонировкой машины ездят с ,а моя тонировка не проходят не были услышаны.Мы на глаз видим не соответствует.Видимо зацепило что не дал денег при осмотре. Понял что хорошим уже не закончится,а товарищ очередь на регистрацию занял.
Так там тоже приколы 2 часа простоял был 3 ,а левые все без очереди валят и валят.Вот бы на камеру снять рабочий день в МРЕО с утра до вечера и отправить министру как все кто за бабки в течении 20 мин получают номера,а те кто в очереди хрен.
Ну а я в боксе :поставили авто чтобы снег оттаял, начали разбирать прибор
.Я поинтересовался сколько в боксе градусов.-"Иди посмотри".Я не гордый пройдусь 12 градусов.Говорю дайте мне сертификат ,дату прохождения поверки и инструкцию.Начал читать инструкцию нашел технические характеристики,так вот рабочая температура при которой он может работать 20 градусов плюс минус 0,5.
Эксперты сложили прибор ,-"Не хочешь не надо!"

Пошел к инспектору на площадке объяснил ему ситуацию.Он "-Я не в курсе это фирма не структура ГАИ".Поинтересовался у него если ТО пройдено и экспертиза поставят на учет? Он сказал -"не знает, говорит только написал что авто тонировано .-"а мне теперь надо в 203 кабинет .А по поводу авто -"ждите весны пройдете тонировку "

Ну пошли счастья искать в 203 ,а там вроде и мы первые а перед нами все заходят и заходят "бегунки" ,а в субботу принимают до 13ч .Подошел с Кемри мужичок сказал тонировка -отправили назад с 203.Он им 80 грн на диагностике и есть разрешение.

Получается по любому на диагностике дай а если не дашь будут пакостить .Да и со всех собирают за разрешение на тонировку.


Ну а мы не успели.В понедельник 10 день с дня покупки.И вопрос с тонировкой открыт.

Что думаете??

1Законен ли отказ регистрировать авто при наличии тонировки ,учитывая что невозможно сейчас проверить светопропускание ее в силу отсутствия технических условий , и 2а соответственно законно ли требовать получение разрешение на тонировку ?.
3 В понедельник 10 день а МРЕО не работает ,оштрафуют за не постановку на учет в 10 дневный срок?

Ни разу не встречал тониметров с условиями эксплуатации (20±5)ºС. Скорей всего речь о методике поверки прибора, но это в данном случае не причем.
С другой стороны - мне не попадались пленки, которыми можно тонировать авто. Максимальная, что встречалась в Украине - 55%. 70 и 75%, увы, даже не обеспечишь прозрачным оракалом (641-00).

Законная тонировка может быть только у оперативных машин, всё остальное развод на деньги, ваша тонировка никогда не станет законной, даже при наличии какой-то бумажки. Здесь есть тема про тонировку поищите. По моему, проще всего снять тонировку, снимите с лобового и передних дверей, остальные стёкла, при наличии боковых зеркал, можно хоть фанерой забивать и никакого разрешения не надо.

_________________
дорогу осилит идущий

Сначала машина ставится на учет, а потом уже в течении 10 дней проходится ТО.. не имеют права отказать в постановке на учет.... (может ты вообще не намерен эксплуатировать авто.. это не их дело...,)
А вот в ТО отказать имеют полное право...
Жалуйтесь в обл. Управление ГАИ...

Я в МРЭО хожу с видеокамерой... иначе никак..

Думаю, что в данном случае СТО можно лишить лицензии за "несоответствие условий для прохождения техосмотра авто". Намекните начальнику СТО об этом.

_________________
Засудження - розкіш тільки для пасивних спостерігачів.

Спасибо все кто принял живое участие в обсуждении.Спасибо за ссылки и Госты.




Вариант сдирать пленку-отбросили ,так как этим редискам с диагностики не хотелось делать приятно.

Позвонил в фирму занимающуюся тонировкой 12 Вольт.Спросил о разрешении.Ответили без проблем -принесите техпасспорт,сделаем,машина не нужна уточнил а чья печать стоит на разрешении,оказывается фирма Сигнал ООО(сто допущенное к проведению техосмотра в Харькове и области).

Пришел ,принес техпаспорт за 5 мин оформили- ,так как машина с транзитками номер регистрационный не вписывали.Из любопытства попытался узнать откуда разрешения,читаем внимательно Они предоставляют Сигналу тонировочные пленки а те расчитываютсяс ними разрешениями на тонировку .Пипец.

Распечал Госты,Наказ МВС України вiд 10.04.2002 № 335 "Про затвердження Інструкції про проведення державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів, оформлення і видачі реєстраційних документів, номерних знаків на них та здійснення перевірок реєстраційно-екзаменаційних підрозділів Державтоінспекції МВС України". Ознакомился внимательно.
Интересная вещь однако- при регистрации согласно инструкции имеют право проводить технический осмотр и осмотр на соотвествие требованиям Госта и тд.
Думал что в случае если разрешение не прокатит придется трудно. Люди которые могли помочь с постановкой узнавая всю прошедшую ситуацию -говорили ,что надо было не сориться и что теперь будет сложнее поставить

Составил предварительные жалобы на начальника Мрео по поводу несоответствия техническим условиям проведения замера тонировки и жалобу на сто,а также заявление в суд на СТО

Пришли в Мрео в 203 к заняли очередь в перерыв ,на редкость барыг не было .Предоставили документы в том числе разрешение на тонировку.Капитан посмотрел -годится,дописал в заяве номер разрешения где упыри с дианостики не хотели расписываться.Пошутили с ним о том что можно умереть при прохождении регистрации ,ТО на что он заулыбался и сказал сходите в БТИ.Выдал бумажечку -завтра заберете номера и техпасспорт.

Как говорится лучшие преговоры это те в которые ты не вступал,но ничего мы были готовы.

ппц... что за разрешение? идиотизм....
где можно взять разрешение на другие нарушения закона (например убийство ГАЙца..)

могу выложить

Называется разрешение на тонировку

Марка ,кузов,номер машины и написано соответствует Госту

стоит 100 грн

выложи плиз или скинь мне
спс

_________________
счастье не оставляет шрамов. мирные времена ничему нас не учат /fight club

если не тяжело-выложи разрешение на тонировку.

ок отсканирую на работе выложу

Legik, а вариант пройти диагностику на другом аккредитованном для этого СТО не пробовали? Ведь их по Харькову полно. Потеря 60-70 грн., и новый протокол с результатами диагностики в кармане, где будет написано, что стекло соответствует ГОСТу. Я, например, проходил в АИСе на Клочковской без шума и пыли, я у них раньше по гарантии обслуживался.

Legik, а вариант пройти диагностику на другом аккредитованном для этого СТО не пробовали?



Уже все ок прочтите весь пост