Щойно подзвонив товариш, попав в ДТП у м.Львові. Ситуація така:
на даному участку дороги проводяться/проводились ремонтні роботи, розмітка відсутня, ширина дороги 22 м. Мій знайомий на а/м Джигуль рухався накатом (зменшувалась швидкість а/м) ближче до середини дороги з увімкненим лівим покажчиком повороту так як планував здійснити поворот ліворуч. В цей час, ТІР, що рухався за ним, перестроївся праворуч і поїхав в в попутному напрямку, а легковушка що їхала за ТІРом, виїхала на зустрічну полосу, далі, коли перестроювалась на свою полосу заділа бампер а/м мого товариша.
На ДТП приїхли два ДАЙця с-нт Чорний Р.І. та старшина Стецько А.Д. Вони побачили порушення у двох водіїв і справу кваліфікують як обоюдка, оскільки винні два водія.
Заміри показпли що ліва сторона автівки мого товариша знаходиться від краю дороги на відстані 10,9 м. що свідчить про те що він знаходився на своїй полосі.
Те що водій легковушки порушив п. 11.1, п.11.4., 14.2.б це зрозуміло, можна додати ще порушення п.13.1., 13.3.
Моєму товаришу інкременують п.10.1.
Я, наприклад, не розумію у чому його вина, до того ж саме порушення водієм легковика і спонукало ДТП, саме його дії привели до цього результату.
Що думає по цьому поводу форум?

перезвони до нього і скажи щоб взагалі ніяких пояснень не писав.............

далі протокол,схему,-забрати-хай зробить фотки....і скине на флорум


ще раз наголошую якщо напише дибільні пояснення гайцям...тоді в суді капут.....ніяких поясненнь не писати ст 63 Конституції рулить.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

скорее всего "виновник" торжества договорился с инспекторами. только зачем не совсем понятно.
10.1 можно пришить к чему угодно. оспорить можно разве что опираясь на "1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.", так как со стороны опоненты были явные нарушения.

поки що йде оформлення ДТП, вже третій раз заміряють відстань від краю дороги до автівки мого товариша і як назло для них усе сходиться.
Фотографії товариш зробив, але у нього китайська мобілка, якість буде паршива. До того ж він зарас у Львові, а я у Луцьку, тому розмістити на форумі фотки можна буде пізніше
За пояснення я йому сказав ДАЙці вимагають щоб він написав що відказується від пояснень - дав пораду писати "пояснення надам пізніше", схему вже затребували, гайці обіцяли дати копію.
Які ще поради що до ДТП?

Ми теж так відразу і подумали, мій товариш водій-професіонал, тягає бочку з паливом, правила знає бо не перший рік за кермом і вже не одну сотню кілометрів накрутив по Україні.

еще 11.2
а 11.4 почему? это перекресток?
13.1 и 13.3 - врядли.

на кого гаи составило протокол?

тільки що подзвонив товариш і повідомив що після третього виміру розташування автомобіля мого товариша, відстань від бровки до лівого краю автівки зменшилась майже на 1 м, добто між, так званою осьовою, та лівим бортом автомобіля товариша 1м що щераз підтверджує те що товариш знаходився на своїй полосі

11.4. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
Це хіба як порушення водієм легковика

Вирішили всетаки писати пояснення до протоколу, що підкажете?

сорри не в те пдд глянул

так протокол на вашего товарища составили?

ага зараз напише фігню.....

1.вимагати щоб гайці також робили фотки згідно наказу 111-були випадки що фоток гайці нне робили і людина пргогравала суд.....

2.копію протоколу,схеми -забрати
3.в протоколі -з правопорушенням не згідний,пдр не порушував-і все.....
нічого додакових пояснень не писати...

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

протокол складають, зарас знову перемірюють дорогу, вже матюкатися хочеться, четвертий раз вимірюють і кожен раз показники різняться і це не на 90 см туди-сюди.

писать как было. такого то числа, в такое-то время, управляя а/м жигуль госномер на законных основаниях(доверенность, свидотсво про реестрацию), посвидчення водия номер двигался в левой полосе(на схеме дтп отображенно) по дороге возле такомуто адресу(если по трассе то какой км), скорость не превышал, подготавливался к повороту налево, включил указатель поворота. видимость ничем не ограниченна, самочувствие бодрое, за рулем в этом день находился столько то времени. слева, несмотря на мой включенный указатель поворота обгонял мое ТС а/м марки кабыздох, обгону не препятсвовал, скорость не увеличивал. тс марки кабыздох, не выбрав безопасного растояния для маневро задело мое тс. остановился, включил знак аварийной остановки, убедился что в медицинской помощи водитель и пассажиры тс кабыздох не нуждаются, повыдомым 102 и страховую(время).

протокол составляют на нарушителя. второй "пока еще невиновной" стороне даже копии не дают. иногда и почитать не дают. а хотелось бы.
на кого составляют протокол?
пояснения на отдельном листе второй стороны(невиноватой, если протокол не на вашего товарища), на мой взгляд ничем не повредят. помимо понятых, еще желательно в пояснении указать своего свидетеля, если был не один.
понятые для подписания схемы дтп должны быть левыми, на пассажиров гонщика не вестись.

переконався що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .