Текущее время: 22 фев 2025, 23:43

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 10 ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, 17:33 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 30 июн 2010, 20:53
Сообщений: 5750
Авто: разные


Ему по-любому нужно было вытянуть меня из машины.
А мне было жутко интересно, где он будет номер кузова искать.
Настолько интересно, что я изменил своим принципам и вышел из машины.
Вот, сейчас кропаю инфозапыт каким образом нужно ездить "не выклыкаючы пидозру", если прямолинейное движение со скоростью 60 км/ч без каких-либо маневров ее вызывает :)
А также по примеру Роста нарисуем позов на незаконную остановку.
P.S. Прошу прощения за качество видео...Скоро поменяю девайс.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, 17:56 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 07 июл 2010, 19:15
Сообщений: 590
Авто: Opel
Очередное подтверждение - приколупаться ну к чему-нибудь!
А фактически нужно было поставить вопрос ребром: Вы гр.инспектор определитесь - остановили по подозрению в нетрезвом вождении? а при чем тут номера двигателя?


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, 18:12 
Не в сети
Постоялец

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 15:25
Сообщений: 219
Авто: opel
Город: Киев
А не обязан ли инспектор при подозрении, что водитель пьян, составлять протокол и проводить проверку с помощью специальных технических средств?
Можно ли настаивать на том, чтобы инспектор составлял протокол в данном случае, а не проверял номера агрегатов? В таком случае инспектору пришлось бы сразу отпустить водителя или составлять протокол..
Потом. Когда инспектор решил не проверять на алкоголь, он этим показал, что он остановил транспорт незаконно и нарушения не было, т.е. инспектору показалось. По логике в таком случае инспектор не должен задерживать водителя и сверять номера агрегатов.

Эти проверки номеров агрегатов так надоели, есть ли какие-то инструкции/законы, говорящие о том, в каких случаях инспектор имеет право или обязан проверять номера агрегатов? Можно ли инициировать введение в закон такие случаи?


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 21 сен 2010, 10:28 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 30 июн 2010, 20:53
Сообщений: 5750
Авто: разные
Коллеги! Инспектор требует выйти и открыть капот ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для того, чтобы посмотреть на походку и понюхать поближе водителя! Ну и, разумеется, попытаться унизить водителя: вот ты такой умник, сидишь в машине и не выходишь, а как только я сказал, то быренько подорвался и побежал открывать. Вот я такой крутой перец - всем могу указывать, потому что у меня есть палка, пистоль и ксива + 3 месяца курсов. И мне по барабану на твои 2 высших с красными дипломами, на чем ты ездишь и проч.
Но по канонам психологии как науки, уесть такое может только того, у кого существенно занижена самооценка и есть какие-то комплексы (в т.ч. и детские - как самые сильные). Всем остальным от такого либо смешно, либо неловко из-за таких потуг инспектора. Либо и то, и другое вместе.
Мне действительно было ОЧЕНЬ интересно, как и где он будет смотреть номер.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 21 сен 2010, 10:46 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 02 фев 2010, 11:33
Сообщений: 2337
Откуда: Окраина
Авто: -
Город: -
Я как то на протижении 15 минут наблюдал полосатика искавшего у меня под капотом номер кузова...советовал ему заглянуть снизу, стереть пыль, короче всячески "помогал" дуболому советом....а номер кузова расположен в салоне :lol: :lol: :lol:

После того как животное с озадаченным и поверженным лицом спросило - а где он?, я ответил что не знаю, и предложил внимательно еще раз посмотреть все под капотом :lol: :lol: :lol:

После того как ГАЕныш обреченно пожелал мне счастливого пути, я сказал что у фордов номера кузова расположены в салоне и посоветовал учить мат. часть. С ГАЙца ржал даже его напарник :lol: :lol: :lol:


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 21 сен 2010, 12:57 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 апр 2010, 08:44
Сообщений: 1730
Откуда: Ровно, Украина
Авто: Logan
Город: City
Я вообще не выходил из салона, сказал что не знаю что у меня вообще под капотом, ГЕЙ так и не смог открыть капот. К сожалению видео почему то не смог вытащить из фотика пришлось удалить.

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 21 окт 2010, 17:14 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 30 июн 2010, 20:53
Сообщений: 5750
Авто: разные
Итак, коллеги.

22.09.10 был составлен инфозапыт следующего содержания:

Начальнику ВДАІ в Кіровоградській області
підполковнику міліції
Ліненко Віктору Миколайовичу

Кира

Інформаційний запит

Шановний Віктор Миколайович!
Звернутися з цим запитом до Вас мене змусили наступні події, які сталися на вул.Полтавській в м. Кіровограді.
18 вересня 2010 року близько 19 год. 57 хв. я рухався автомобілем МОИМ, державний номерний знак МОЙ, з швидкістю близько 60 км/год по вул. такой-то в м.Кіровоград, не виконуючи будь-яких маневрів, з паском безпеки, не створюючи перешкод іншим учасникам руху та сумлінно виконуючи інші вимоги Правил дорожнього руху. В цей час я був зупинений інспектором ДПС Гасленко Юрієм Володимировичем, № жетону КД0211. Інспектор безпідставно зупинив мене та безапеляційно заявив, що характер мого руху викликав в нього підозру. Я запитав інспектора, яким саме чином я рухався, що викликав його підозру, на що знов отримав ту саму відповідь. Після цього він зажадав, щоб я передав йому документи для перевірки, що я, керуючись чинним законодавством, і зробив. В той же час я повідомив інспектора, що такий надуманий привід для зупинки є протизаконним. Але інспектору було байдуже щодо моїх слів.
Отримавши мої документи, інспектор сказав, щоб я відкрив капот для звірки номерів агрегатів. Я відповів, що вже більше двох десятків років всі автомобілі, що виробляються в Німеччині, комплектуються спеціальною табличкою, яка дублює номер кузова та розміщена під вітровим склом саме для зручності перевірки. Інспектор все ж наполягав на тому, щоб подивитися ці номери безпосередньо під капотом. Керуючись чинним законодавством, я надав інспектору таку можливість, запитавши при цьому, чи знає він, де саме розміщений цей номер і чи зможе мені його показати. Інспектор відповів ствердно і став наполягати, щоб я вийшов з машини та власноруч відкрив кришку капоту.
Після цього я вийшов з машини та підняв кришку капоту. Інспектор декілька секунд замислено подивився в підкапотний простір та сказав мені, щоб я зачиняв кришку капоту. На моє питання про те, де ж він побачив номер, він відповів, що побачив все, що хотів. До того ж, інспектор всіляко перешкоджав мені вести відеозапис своїх дій та казав, що я чиню незаконно.
Ця ситуація дуже мене морально вразила. Особливо враховуючи той факт, що під час всього цього в моєму автомобілі находився неповнолітній син, який бачив, що представник влади, який до того ж носить форму міліції, може без будь-яких підстав, керуючись надуманими власними приводами порушувати закони України.
Відповідно до ст. 40 Конституції України усі мають право направляти індивідуальні чи колективні письмові звернення або особисто звертатися до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов'язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк.
Згідно ст. 32 Закону України «Про інформацію» під запитом щодо надання письмової або усної інформації у цьому Законі розуміється звернення з вимогою надати письмову або усну інформацію про діяльність органів законодавчої, виконавчої та судової влади України, їх посадових осіб з окремих питань.
Стаття 10 Закону України «Про інформацію» зазначає, що право на інформацію забезпечується зокрема:
обов'язком органів державної влади, а також органів місцевого і регіонального самоврядування інформувати про свою діяльність та прийняті рішення;
вільним доступом суб'єктів інформаційних відносин до статистичних даних, архівних, бібліотечних і музейних фондів;

Керуючись ст. ст. 9, 10, 32, 33 Закону України «Про інформацію» прошу письмово надати відповідь на такі питання:

1. Як я, як законослухняний громадянин України, повинен керувати автомобілем, якщо прямолінійний рух з дозволеною швидкістю без будь-яких маневрів викликає підозру у інспектора ДАІ? Чи є якісь рекомендації, окрім Правил дорожнього руху, які треба виконувати, щоб уникнути таких підозр?

2. Чи є достатньою причиною для зупинки транспортного засобу лише власна думка інспектора, що прямолінійний рух з дозволеною швидкістю без будь-яких маневрів викликає підозру? І згідно якої норми чинного законодавства України?

3. Якщо метою інспектора за будь-яких обставин змусити мене вийти з автомобіля була перевірка мене на стан сп’яніння, то чи не є це свідченням непрофесійних дій інспектора, який не в змозі визначити це в досить тривалій розмові, під час якої він дуже низько схилявся до відкритого вікна (я при цьому не відвертався, не видмухував повітря в іншій бік і т.і.)?

4. Якщо інспектор дійсно хотів перевірити номер кузова, чи не достатнім для його професійних навичок було подивитися на табличку під вітровим склом? З якою метою він хотів подивитися в підкапотний простір, навіть не уявляючи де саме шукати номер кузова? І чи не свідчить це про повну відсутність таких навичок?

5. Керуючись якими законами України інспектор забороняв вести відеозйомку його протиправних дій?

6. Чи є протизаконне перешкоджання веденню мною відеозйомки протиправних дій інспектора утиском з боку правоохоронця моїх прав, гарантованих Конституцією України?


З повагою,
Кир
22.09.2010 р.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 21 окт 2010, 17:28 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 30 июн 2010, 20:53
Сообщений: 5750
Авто: разные
Далее.
Был получен ответ о том, что:
1. Остановка была в соотв. с приказом 111.
2. Выйти из машины он меня просил из-за того, что ему грозит опасность находиться на дороге.
3. Відповідно до пояснень ДПСа он хотел, чтобы я открыл капот не для сверки номеров, как он мне говорил, а шоб глянуть, нет ли у меня "спеціальних звукових та світлових сигналів"!
4. Мне-таки разрешено снимать ИДПСа.

На все остальные вопросы ответа нет.

Сегодня я отправил еще один инфозапыт.

Выглядит детатак:

Інформаційний запит

Шановний Віктор Миколайович!

Щиро дякую Вам за відповідь на попередній запит (копія додається).
Проте, ця відповідь змусила мене просити Вас більш детально пояснити мені наступні питання.
1. Стаття 19 Конституції України чітко наголошує: «Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.».
Стаття 5 Закону України «Про міліцію» зазначає, що міліція виконує свої завдання неупереджено, у точній відповідності з законом.
Згідно п.21 Статті 11 Закону України «Про міліцію» міліції для виконання покладених на неї обов’язків надається право зупиняти транспортні засоби в разі:
- порушення Правил дорожнього руху;
- наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища;
- а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою.
Враховуючи вищенаведене, прошу відповісти:
1.1. Під яку с трьох вичерпних причин зупинки можна підвести висловлювання інспектора Гасленко Ю.В. про те, що причиною зупинки було те, що мій «рух викликав підозру»?
1.2. Чи має Наказ №111, згідно якого інспектор Гасленко Ю.В. зупинив мене, для інспектора більшу вагу, ніж Конституція та Закон України «Про міліцію»?
1.3. Чи були дії інспектора під час зупинки мого транспортного засобу законними?
1.4. Як я, як законослухняний громадянин України, повинен керувати автомобілем, якщо прямолінійний рух з дозволеною швидкістю без будь-яких маневрів викликає підозру у інспектора ДАІ?

2. Навіть якщо інспектор, порушуючи Конституцію та Закон України «Про міліцію», керувався відомчою Інструкцією №111, то згідно п. 15.5. цієї ж Інструкції «Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище, висловити вимогу про передачу водієм документів, зазначених в пункті 2.1 ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ), для перевірки та повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення.»
Але я так і не почув нічого про суть скоєного правопорушення окрім «рух викликав підозру».
До того ж, з Вашого листа можна побачити, що інспектор Гасленко Ю.В. почав перевіряти технічний стан автомобіля (встановлення звукових сигналів, не передбачених виробником). Причому, мені про це повідомлено не було.
Хоча пункт 28.5. «Не слід повідомляти про дійсну причину зупинення транспортного засобу, якщо його водій або пасажири підозрюються в скоєнні злочину або причетності до ДТП. При цьому працівник підрозділу ДПС повинен знайти тему для розмови з водієм, не розкриваючи характеру своїх намірів» чітко вказує, коли не можна повідомляти дійсну причину. Інспектор же вперто цікавився саме номером кузову.
Крім цього, п.18.7.чітко вказує «У взаємовідносинах з учасниками дорожнього руху забороняється: звертатися до учасників дорожнього руху на "ти"; використовувати погрозливі чи ображаючі жести; допускати при спілкуванні зневажливий тон, грубість, неввічливе викладення зауважень, вирази або репліки, які ображають людську гідність, погрози; пред'являти безпідставні звинувачення.»
Щодо безпідставних звинувачень, я вже виклав це і в попередньому запиті, і в цьому.
Щодо зневажливого тону, то чи можна вважати поважним тоном фразу «Давайте я тут буду балакати»?
В зв’язку з наведеним, прошу надати відповідь:
2.1. Чи входив я, за думкою Гасленко Ю.В., до категорії тих людей, що «підозрюються в скоєнні злочину або причетності до ДТП»?
2.2. Якщо не входив, то чому Гасленко Ю.В. не називав мені дійсної причини як зупинки, так і своєї підвищеної уваги до підкапотного простору мого автомобіля?
2.3. Чи можна розцінювати фразу Гасленко Ю.В. «Давайте я тут буду балакати» як таку, що не є зневажливою щодо учасника дорожнього руху?
2.4. Чи дозволяється інспектору Гасленко Ю.В. з такою ж легкістю, як він порушує Конституцію і Закон України «Про міліцію», порушувати відомчу Інструкцію №111, а саме пункти 15.5, 18.7 та 28.5?

Відповідно до ст. 40 Конституції України усі мають право направляти індивідуальні чи колективні письмові звернення або особисто звертатися до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов'язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк.
Згідно ст. 32 Закону України «Про інформацію» під запитом щодо надання письмової або усної інформації у цьому Законі розуміється звернення з вимогою надати письмову або усну інформацію про діяльність органів законодавчої, виконавчої та судової влади України, їх посадових осіб з окремих питань.
Стаття 10 Закону України «Про інформацію» зазначає, що право на інформацію забезпечується зокрема:
обов'язком органів державної влади, а також органів місцевого і регіонального самоврядування інформувати про свою діяльність та прийняті рішення;
вільним доступом суб'єктів інформаційних відносин до статистичних даних, архівних, бібліотечних і музейних фондів;
Керуючись ст. ст. 9, 10, 32, 33 Закону України «Про інформацію» прошу письмово надати відповідь на наведені вище питання 1.1 – 1.3 та 2.1 – 2.4 .

Додаток. Копія інформаційного запиту від 22.09.2010р.

Подождем. Прочитаем.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 22 окт 2010, 08:43 
Не в сети
Прохожий
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:47
Сообщений: 8
Откуда: Киев
Авто: Citroen C4
Как показывает практика, на 10 заданных вопросов в инф. запросе, отвечают не на все, а ,в лучшем случае, на половину.
Думаю, нужно на каждый вопрос делать 1 инф. запрос. Так будет эффективнее.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 22 окт 2010, 09:31 
Не в сети
Постоялец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 01 апр 2010, 09:39
Сообщений: 982
Откуда: Сумская область
Авто: Lanos 1.6
По поводу спецсигналов - добавь еще вопрс: С какой целью проверялось наличие спецсигналов, если в КУпАП и других законах отсутствует право каким либо учреждениям и их лицам составлять админпротоколы за использовние этих спецсигналов?

sergefly писал(а):
Как показывает практика, на 10 заданных вопросов в инф. запросе, отвечают не на все, а ,в лучшем случае, на половину.
Думаю, нужно на каждый вопрос делать 1 инф. запрос. Так будет эффективнее.


Это уже ЗАЯВА ПРО ВЧИНЕННЯ КОРУПЦІЙНИХ ДІЯНЬ - надання неповної відповіді на інформаціний запит

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 10 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 76


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: