а че коментировать.
позиция и пожелание Роста в этой теме > viewtopic.php?f=16&t=369

А кто подскажет плюсы от легализации ?
И обязать людей что-либо делать тяжело, потому что все здесь держутся и помогают друг другу чисто по человечески
а обязать-платить надо или благодарить как-то,
я не против взносов и т.д. и если есть время могу листовки раздать...
может адвоката какого завербовать, платить ему со взносов и по телефону чтоб консультировал и документы отслеживал(заявы и др.)?

_________________

Все великие дела начинаются со слов "Ну ладно, х@й с ним, давай попробуем..."

Та а помоему адвокатов не нада...не такое уж это и сложное дело...Ну а плюсы...официальность...множественность...да куча плюсов

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

ну если плюсов куча тогда я за,
я и так всем благодарен ,
сегодня мой позов задовильнылы и 425юаней остались при мне !!!

_________________

Все великие дела начинаются со слов "Ну ладно, х@й с ним, давай попробуем..."

В общем так...не нужно идти по пути "сначала зарегистрируем партию, а потом будем искать ее членов". Необходимость в "партии" возникает тогда когда есть РЕАЛЬНАЯ структура. Так вот вопрос -а у нас есть реальная структура?

Пока ХОТЯ БЫ 3-4 области не выберут своих координаторов, не подготовят списки активистов с указанием имен фамилий и телефонов - ничего не будет. Нужны лидеры на местах. Так что давайте активизируйтесь, выбирайте лидеров своих областей и тогда будет разговор.

Одно дело вести дискуссию с 3-4 людьми которые представляют 100-200 человек..а другое дело вести дискуссию с 200 водителями напрямую...Это будет бардак.

Нужно формировать ячейки. А потом лидеры садятся и обсуждают как дальше быть. Естественно что на координаторах и будет лежат ответственность за сбор средств..и т.д. Я сам этим физически заниматься не могу.

+5

_________________

ОК, начинаю теребить всех, кто по Донецкой области...
Здесь первая кандидатура на пост координатора, да и вся тема посвящена его выбору.

_________________
Singulus lex pro totus - единый закон для всех

Вот что и требовалось доказать.. Значит занимаемся пока по областям а потом уже организация!!

Есть еще более простая и дешевая схема. Но все зависит от того, какую цель преследует каждый из нас.
Я занимаюсь изданием газет и журналов на заказ. Регистрация всеукраинской газетки и журнала стоит примерно 28 неоподаткованных минимумов или 476 гривен. На каждого заинтересованного можно оформлять корочку внештатного или штатного журналиста.Примерно 3 грн.бумажка и печать:)) + почтовые расходы на пересылку.
Сразу можно общаться с гайцами согласно "Закону о СМИ". Действенная штука - проверено.Особенно хорошо отвечают государственные структуры на письменные запросы.
Можно организовать и выпуск такого журнала-газеты ( годовая подписка примерно 25 грн на год) источник финансирования по сути. В журнале можно публиковать решения судов и образцы заявлений читателей. Подписка позволит и нанять адвокатов которые и будут отвечать на массовые вопросы читателей.А самое главное водителей в офлайне больше чем в онлайне и на материалы печатных СМИ силовые структуры реагируют больше.
Это общие наброски. Жду коментарие если можно.
Тема больно долго обсуждается а воз и ныне там.

+1 неплохая идея!!

может с этого и надо начать ?
я за

_________________

Все великие дела начинаются со слов "Ну ладно, х@й с ним, давай попробуем..."

А поконкретней про корочку. Получить можно корочку действующей газеты или ту которую надо регистрировать?

Конечно корочку той которую надо регистрировать. Регистрация занимает 1 месяц. Сразу после получения свидетельства можно и корочки делать.
Я так прикинул - что бы бороться с системой(гайцами) надо что то свое противопоставить.В инете не реально - токо офф лайн.Тогда и массовость появиться.

Я тоже за легализацию, и денежкой не против скинуться.

Идея хорошая с газеткой...А сколько стоит издание одного номера...допустим тиражом в 1000 экземпляров?

_________________
Любишь кататься-люби и катайся