Цитата:
14 января 2015
«Ведомости» назвали генподрядчика строительства Керченского моста
Генеральным подрядчиком строительства моста через Керченский пролив будет компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж». Об этом в номере от 14 января пишет газета «Ведомости». Проект распоряжения правительства и проект соглашения с компанией уже разослан на согласование в заинтересованные ведомства и министерства.
Источник газеты в федеральном правительстве рассказал, что выбор в пользу «Стройгазмонтажа» связан с тем, что у компании есть опыт работы генподрядчиком. В частности, структура Ротенберга строила компрессорную станцию «Русская» при возведении «Южного потока».
Субподрядчики пока не определены, официально об интересе к проекту пока никто не заявлял. Источник издания в Министерстве транспорта рассказал, что чуть более половины работ выполнит «Стройгазмонтаж», остальное доверят другим строительным компаниям.
Как пишут «Ведомости», помимо структур Ротенберга на роль генподрядчика для строительства моста рассматривались «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко и «Мостотрест», в числе владельцев которого — сын Аркадия Ротенберга Игорь. Кроме того, предлагалось использовать схему с ФГУПом при агентстве Спецстрой, чтобы переложить на него генподрядные риски.
Предварительная стоимость строительства моста, которое должно завершиться к 2018 году, оценивается в 228 миллиардов рублей. Общая длина транспортного перехода составит 19 километров.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
21 января 2015
Козак опроверг информацию о выборе компании-строителя моста в Крым
Решения по генподрядчику строительства моста в Крым пока нет, заявил журналистам в Ново-Огарево вице-премьер Дмитрий Козак, передает РИА Новости. «Распоряжение еще не принято», — отметил заместитель главы российского правительства.
14 января «Ведомости» выступили с утверждением о том, что генподрядчиком строительства Керченского моста стала компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж». Источник издания в федеральном правительстве рассказал, что выбор в пользу «Стройгазмонтажа» был связан с тем, что у компании есть необходимый опыт. В частности, она строила компрессорную станцию «Русская» при сооружении газопровода «Южный поток».
Ранее сообщалось, что в качестве генподрядчика строительства транспортного перехода через Керченский пролив рассматривалась компания Геннадия Тимченко. Но позже стало известно, что «Стройтрансгаз» отказался от строительства Керченского моста.
Предварительная стоимость строительства моста, которое планируется завершить к 2018 году, оценивается в 228 миллиардов рублей. Общая длина транспортного перехода составит 19 километров. Мост призван обеспечить бесперебойную круглогодичную транспортную связь между Крымом и другими субъектами РФ без пересечения госграницы с другими странами. Предполагается, что мост будет состоять из четырех полос для автомобилей и двух железнодорожных путей.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
30 января 2015
Керченский мост построит компания Ротенберга
Правительство России назначило компанию «Стройгазмонтаж», которой владеет Аркадий Ротенберг, единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив. Соответствующее распоряжение размещено на сайте кабмина.
Общая стоимость проекта с учетом НДС составляет более 212 миллиардов рублей в ценах 2015 года (свыше 228 миллиардов рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Минэкономразвития).
В соответствии с поручением президента Владимира Путина, проект должен быть реализован в 2018 году. В распоряжении правительства уточняется, что автомобильное движение в рабочем режиме и временная эксплуатация построенной железнодорожной линии на объекте должны начаться 18 декабря 2018 года.
В документе оговаривается, что к обстоятельствам непреодолимой силы (форс-мажор) не относятся международные санкции в отношении России и (или) подрядчика (против «Стройгазмонтаж» введены санкции США, Канадой и Австралией, самому Ротенбергу запрещен въезд в эти страны, а также государства ЕС).
Отвечая на вопрос «Коммерсанта», есть ли у компании способы и реальные шансы хотя бы частично обойти технологические санкции, Ротенберг сказал, что проект планируется полностью реализовать с использованием российских материалов ноу-хау. Бизнесмен также добавил, что для него это заключительный большой проект не с целью зарабатывания денег, а с целью сделать вклад в развитие страны.
Помимо компании Ротенберга на роль генподрядчика строительства моста, который должен соединить Крым с материковой Россией, рассматривался «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, однако он отказался от проекта.
«Стройгазмонтаж» — головная организация Группы компаний СГМ — одного из ведущих в России холдингов, занимающихся строительством в нефтегазовом, транспортном и морском секторах экономики.
http://lenta.ru/news/2015/01/21/kozak/Геш вы хоть с подрядчиком определитесь
