Вплоть до национализации бельгийских и французских предприятий.

РФ может провести ответные действия.

Kir
можно в процентном соотнешении?
какую часть бельгийского рынка занимает рассея?

сколько на теренах рассеи буржуйских предприятий, и сколько пиньензов, честнонаворованных, рассея держит на европейских счетах?

Внешняя торговля
Экспорт $284.2 млрд.
Партнёры по экспорту на 2009-й год:
Германия - 19.6%,
Франция - 17.7%,
Нидерланды - 11.8%,
Великобритания - 7,2%,
США - 5,4%,
Италия - 4.8%
Импорт $285.1 млрд. (2010 г.)
Партнёры по импорту на 2009-й год:
Нидерланды - 17.9%,
Германия - 17.7%,
Франция - 11.7%,
Ирландия - 6.3%,
США - 5,1%,
Китай - 4,1%,

прыть в мнении ответных санкций поубавилась ))

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings прогнозирует падение экономики Украины (ВВП) по итогам 2015 года на уровне 9%, отмечается в сообщении агентства. По прогнозу Fitch, падение ВВП будет сопровождаться девальвацией гривни – до 97% по сравнению с 2014 годом, а также значительной инфляцией. "Экономическая рецессия будет иметь место на фоне неразрешенного конфликта на востоке страны, что также останется значительным фактором экономических проблем", - говорится в сообщении.

Президент, Премьер-министр, Министр финансов и председатель Национального банка Украины подписали Письмо о намерениях по Меморандуму об экономической и финансовой политике по результатам Первого просмотра расширенной программы финансирования Международного валютного фонда и направили его Директору-распорядителю МВФ.

Таким образом, мы ожидаем, что Совет директоров Фонда уже в ближайшее время сможет принять решение о выделении Украине очередного транша по программе (около $1.7 млрд), который полностью пойдет на укрепление золотовалютных резервов НБУ.


Источник: http://delo.ua/ukraine/vtoroj-transh-mv ... bu-300663/ © delo.ua

Угроза технического дефолта существует, однако говорить о дефолте в Украине в целом неуместно, заявляет представитель президента в Кабинете министров Александр Данилюк.

“Переговоры с кредиторами идут непросто, и министр финансов не раз говорила об этом. Однако, если это (дефолт – ред.) произойдет, это будет технический дефолт, чтобы кредиторы понимали: нужно как-то двигаться навстречу друг к другу”, – сказал он на брифинге во вторник.

При этом А.Данилюк подчеркнул, что “говорить о дефолте в настоящее время неуместно, принимая во внимание финансовую ситуацию в стране и зная график платежей”.

“Мы находимся в переговорном процессе с кредиторами, у нас есть определенная связь с программой МВФ – это то, что на нас давит. В случае необходимости такой дефолт будет объявлен”, – добавил он.

Как сообщалось, спецкомитет кредиторов и украинская делегация, которую представляла министр финансов Наталья Яресько, достигли прогресса во время прямых переговоров в Вашингтоне 15 июля. Вместе с тем, как отметила министр, окончательной договоренности пока нет.

В Вашингтоне, отвечая на вопрос журналистов, будет ли правительство Украины прибегать к мораторию на внешние выплаты, глава Минфина сказала, что теоретически мораторий может быть, но сейчас таких конкретных планов нет.

Как сообщалось, реструктуризация является частью программы международной помощи Украине, однако переговоры с кредиторами топтались на одном месте с марта по конец июня. Киев угрожал ввести мораторий на обслуживание долгов, если держатели примерно $20 млрд облигаций страны не согласятся в ближайшее время начать переговоры, на которых Минфин предлагал списать 40% основной суммы задолженности, рассрочить платежи и снизить проценты.

Кредиторы, в свою очередь, доказывали, что и без списания основной суммы Украина сможет уложиться в требуемые МВФ параметры долговой нагрузки, предлагая длительную отсрочку выплат. Кредиторы сделали последнее свое предложение 9 мая и считали его отвечающим всем критериям МВФ. Они предлагали экономию платежей в $16 млрд за счет полного отказа от выплаты основного долга до 2019 года.

По мнению Минфина, предложение спецкомитета кредиторов по-прежнему не соответствовало целям, согласованным с МВФ, и, кроме того, включало в себя изъятие $8 млрд из международных резервов Нацбанка Украины, против чего также выступает МВФ. В качестве уступки Киев предложил кредиторам в середине июня дополнительные “инструменты восстановления стоимости”, выплаты по которым будут производиться в случае достижения Украиной более высоких, чем сейчас прогнозируется, показателей роста ВВП.

о какой экономике вообще речь? если любой "бизнес" от ларька до крупных предприятий - это сплошное надувательство? страна цыгания

Крик отчаяния пассажира: В аэропорту Борисполь наземным транспортом управляет мафия, нагло завышающая цены на такси

Вот такую картину наблюдал вчера в терминале D. В аэропорту Борисполь (как впрочем и на Киевском ЖД вокзале) всем наземным транспортом традиционно управляет мафия, не пускающая конкурентов за шлагбаум и нагло завышающая цены на такси. Таким образом, если вы не хотите чувствовать себя лохом, переплачивая в три раза – у вас один вариант: заказать такси по телефону, потом выйти из здания терминала, и долго шагать туда, где заканчивается тротуар и начинается автомагистраль. Там, прямо на проезжей части, толпятся все, кто, по мнению администрации аэропорта, может ждать альтернативу жлобскому сервису.

Если вы, при этом, с ребенком, или с пожилым человеком, или вы, не дай бог, инвалид - вам лучше вообще передумать и никуда из терминала D не выходить. Вместо этого – подняться на второй этаж, в зал вылета, купить билет и улететь, подальше от всех этих Дыхне, Гомболевских и Яценюков вместе взятых.





По этой же теме раньше писал Андрей Юхименко:

Вернулся из командировки, в которой пытался расспросить инвесторов о том, что они думают о том, придут ли инвестиции в Украину. И уже в Борисполе понял, что можно было не ехать так далеко, а просто посмотреть как там организовано обслуживание пассажиров такси. Элементарная ничем не прикрытая коррупционная схема, до которой никому дела нет даже несмотря на революцию, которая отстаивала достоинство.

Но пока в Борисполе я по моему достоинству проезжают шиной коррупционных такси под взмахи милицейской палочки.

Объясняю. Я как киевлянин хорошо знаю, что доехать из аэропорта до Позняков стоит 200 грн. Но таксисты зазывающие приезжающих упорно называют цену 300 грн. Подхожу к официальной стойке с надписью "Такси" – те же 300 грн.

Набираю такси с мобильного, договариваюсь за 200 грн. Машину подают через 15 мин. Неплохо.

Но выходя из терминала обнаруживают, что ко входу такси подъехать не может. Могут только те, кто берет по 300 грн. Мысленно выругавшись, иду вдоль забора, где меня ждет мое такси, перебираюсь к нему через бетонный бордюр. Сажусь и еду.
Таксист поясняет, что сторонние машины к аэропорту не пускают.

100 грн мне не жалко. Учитывая нынешний курс – это всего 4 евро. Но, почему пассажирам не дают право выбора? Почему нельзя подъехать прямо к терминалу? Почему в заборе не проделать проход или хотя бы убрать часть бетонного бордюра?



ще он жалуется на то, что стоять возле забора нельзя, наказывает ГАИ. Так что милиция тоже осознано или неосознанно в теме.
Хорошо что у меня сильные ноги и была всего одна сумка через плечо. А что делать тем, кто везет кучу чемоданов? Детей?
Правильно, не заморачиваться и пользоваться услугой на 30% дороже, чем предлагают другие?

Это рыночная экономика? Это свобода? Это инвестклимат?

Это просто маленький пример того, что творится в стране. Удобство людей никого не интересует, создание возможностей для бизнеса и конкуренция никого не интересует.

Мое предположение, 100 грн сверху – это плата за кришевание. Если так делать стоимость услуг неизбежно растет. Вот почему у нас никто ни бизнесом заниматься не будет, ни инвестировать не будет.

О том, почему до сих пор официально не объявлено о дефолте Украины, хотя уже давно было пора это сделать, «ПолитНавигатору» рассказывает экономист Александр Дудчак.

Александр Дудчак: Дефолт Украины – не вопрос экономики. Он давно перешел в политическую плоскость.

Этот «мат в три хода» можно было устроить давно, примерно так: рейтинговые агентства Moody’s, S&P, Fitch, Bloomberg публикуют каждый свой дефолтный рейтинг, как в целом украинской экономики, так и отдельных ее крупнейших финансовых и промышленных структур; индексы ценных бумаг опускаются еще ниже, бурят дно; стимулируется отток капитала из страны, того, который еще не сбежал; выставляются требования об оплате долгов в сжатые сроки и в полном объеме, МВФ заявляет, о своей не уверенности в способности Украины выполнять обязательства; паника на валютном рынке Украины; резкое падение курса гривны; банкротство банков, а следом и предприятий, невыплаты зарплат пенсий и многое другое.

Всё.

«ПолитНавигатор»: Если «всё», то почему не хороним?

Александр Дудчак: Украину поддерживают искусственно в состоянии между жизнью и смертью. И пациент скорее не жив. Искусственная вентиляция легких, искусственная почка, искусственное сердце, мозги на аутсорсинге.

«ПолитНавигатор«: А смысл?

Александр Дудчак: Очевидно, Западу, а точнее США, нужна коматозная Украина для выполнения определенных функций, как-то – ведение войны на границах с Россией, ослабление Евросоюза из-за санкций/антисанкций, а также как территория, из которой можно еще выкачать определенные ресурсы. Зачастую, страну ввергают в состояние дефолта, если она пытается сопротивляться – так было с Аргентиной, Эквадором, Югославией и многими другими. Но Украина и так отдает все сама. Ее стимулировать дополнительно не нужно, Запад может растянуть удовольствие в спокойной для себя обстановке договориться между своими – кому что достанется от остатков «нэзалэжной» Украины.

«ПолитНавигатор»: Украина показала неспособность выиграть войну. Сможет ли она выиграть мир?

Александр Дудчак: Для нынешнего руководства мир противопоказан. Тогда нужно будет заниматься восстановлением без возможности переводить стрелки на внешнего и внутреннего врага.