У меня в основном все (98 %) на Киевстаре.Он на смартфонe.
МТС на Sony Ericson K800.Захожу в настройки сети и там не нашёл такой хрени

Современный туризм в России — это когда сутки ожидания парома в Крым лучшая альтернатива туроператору, пропавшему с твоими деньгами.

Все дуже просто, у вас включено автоматичний вибір сеті, в настройках сеті треба вибрати ручний вибір і почекати поки телефон покаже список знайдених мереж, вам потрібно у цьому списку вибрати rus 32 або mts rus32, в різних містах Криму по різному.
Штука точно працює, жінка вже час з мамою базарить(Керч).

26 часов в очереди. Ожидание делится примерно на такие периоды:после 3 часов "а че, хорошо едем, вечером будем в Крыму", после 12 часов "ну, уже столько отстояли, еще немного". Сейчас идет 27й час: "езжайте уже, уроды".

Ну и как в третьесортных книгах и журналистских заметках пишут:эта пробка в Крым - маленькая Россия. Пока большинство ночью дрыхнет, более расторопные и ушлые обгоняют, сокращая очередь для себя. Активное меньшинство ходит по машинам, будит людей, часто выслушивая в свой адрес мат. Мы вот с мужем утром поспорили, есть ли впереди разрыв. Пошла размяться и проверить. Пройдя два километра и постучав примерно в 150 машин, я лично продвинула очередь на километр. Люди тупо засыпают, а их соседям и в голову не приходит их разбудить... тем временем "правильные пацаны" занимают себе место.

У самой переправы, где люди стоят уже больше 35 часов, видимо наступает наивысшая степень пофигизма:там жарят шашлык и смотрят, как плещутся дельфины в заводи. И за этими занятиями тоже забывают двигать очередь.

Бытовое: в дорогу мы взяли 8 сендвичей, овсяное печенье, сушки, печенье Топленое молоко, вареные яйца, фрукты. Остались только сушки и печенье топленое молоко. На обочине продают кофе, сладкие булочки, воду. Цены не кусаются, но от сладкого уже тошнит.

На встрече с президентом и премьер-министром РФ в Крыму депутаты Госдумы планируют обсудить интеграцию полуострова в состав России, пути дальнейшего развития республики, а также украинский кризис и спровоцированные им антироссийские санкции Запада.
«Общий объем финансирования программы за пять лет составит почти 700 млрд рублей, в том числе, около 660 - из федерального бюджета», - заявил он.«Деньги огромные, но они у нашего государства и в нашем бюджете есть, - подчеркнул премьер. - Их нужно использовать максимально эффективно, каждый рубль, с тем, чтобы и крымчане, и все другие жители нашей страны получили от этого пользу», - подчеркнул глава правительства.
Медведев заявил, что федеральная целевая программа «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» должна полностью синхронизировать жизнь новых регионов со всей Россией. «Ее (программы) выполнение должно полностью синхронизировать жизнь и дальнейшее развитие новых регионов с жизнью всей нашей страны», - подчеркнул он.
Премьер заметил, что сейчас социально-экономические показатели развития острова несколько раз уступают средним по стране. Поэтому программа должна обеспечить жителям полуострова общероссийские стандарты жизни и создать условия для устойчивого развития Крыма.
Медведев пояснил, что в документе подготовлены конкретные и последовательные шаги, в частности, по обеспечению транспортной доступности и снятию инфраструктурных ограничений. В сфере транспорта средства сконцентрированы главным образом на строительстве перехода через Керченский пролив, на реконструкции воздушных и морских портов, автомобильных дорог.

Об этом на совещании в Москве сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак, передает пресс-служба Правительства.

«Ключевой объем средств в программе предусмотрен на строительство перехода через Керченский пролив, который должен быть по планам завершен до конца 2018 года. К этому же времени будут готовы подходы – и автомобильный, и железнодорожный. В общем на транспортный переход предполагается более 250 млрд. рублей в ценах соответствующих лет», – отметил Дмитрий Козак.
По его словам, развитие транспортной системы Крыма и Севастополя – это важнейшее направление федеральной целевой программы. Кроме строительства моста предусмотрена реконструкция автомобильных дорог, объем финансирования – 112 млрд. рублей. В первую очередь планируется реконструировать дорогу Керчь – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь. Также предусмотрено развитие авиаперевозок, обслуживаемых аэропортами «Симферополь» и «Бельбек».

Международные резервы РФ с 28 июля по 1 августа снизились на $4 млрд

До падения там еще далеко