В первой половине июля 2014 года на Керченской переправе начнет курсировать дополнительный грузопассажирский паром большой вместимости «Дориус». Об этом информирует управление по внешним связям АНО «Единая транспортная дирекция», пишет НС.

Паром построен в Великобритании в 1989 году и ходил в водах Греции. Последнюю реконструкцию судно прошло в 2012 году. Его пассажирская вместимость составляет более 600 человек летом и около 450 зимой. Для легкового транспорта предусмотрены две палубы. Нижняя вмещает до 104 машин, верхняя – до 65. Общая длина судна составляет 93,8 метра, регистровая ширина – 15 метров. Судно полностью идентично парому «Ионас», с которым они будут работать в паре, пояснили в Единой транспортной дирекции.

В июне 2014 года действующими паромами «Ионас», «Керченский 2», «Ейск», «Николай Аксененко» по маршруту «порт «Кавказ» — порт «Крым» — порт Кавказ» совершено более 2 тысяч рейсов, перевезено около 312 тысяч пассажиров, около 70 тысяч единиц легкового автотранспорта и 2 тысяч автобусов. Пассажиропоток в июне в сравнении с маем вырос на 81 %, автомобильный поток вырос на 70%.

Действующими паромами на линии в сутки выполняется до 40 рейсов, что позволяет ежесуточно перевозить в среднем 11 – 12 тысяч пассажиров и около 3,5 тысяч единиц транспортных средств.

Введение дополнительного парома «Дориус» позволит за курортный сезон, с июня по октябрь, перевезти около 2 млн. пассажиров в обе стороны, отметили в Единой транспортной дирекции.

Паром «Керченский» будет переориентирован под перевозку грузовых автомобилей общей массой до 5 тонн по маршруту порт «Кавказ» - «Рыбный порт» г. Керчь.

Gennadyi
А нафига? Зерно и так девать некуда. Пару страниц назад была статейка, что зерна столько, что продавать лень

Думаю что в этом году