Украина опустилась на 11 позиций в рейтинге конкурентоспособности

Украина заняла 84 место в рейтинге конкурентоспособности мировых экономик, опустившись на 11 позиций по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщается в отчете по глобальной конкурентоспособности 2013-2014 годов, обнародованном Всемирным экономическим форумом (ВЭФ).

В исследовании отмечено, что в целом Украина сохраняет свои конкурентные преимущества, поскольку имеет объемный рынок и твердую образовательную систему, которая обеспечивает легкий доступ ко всем уровням образования. Вывод экономического роста на более стабильную основу в будущем потребует от Украины решения важных проблем", - подчеркивается в отчете.

Наиболее важной проблемой страны названа необходимость "капитального ремонта институциональной структуры, которая страдает от бюрократизма, отсутствия прозрачности и фаворитизма".

Тройка лидеров по сравнению с прошлым годом осталась неизменной. Швейцария находится на первом месте, Сингапур - на втором, а Финляндия - на третьем. Россия в этом рейтинге улучшила свои позиции, поднявшись на три места - с 67 до 64.

Всего в рейтинге представлено 148 стран.

У Нестора скважинки забрали,все,а не половину..Нестор обижен Семьёй..Рудьковский уже шлак,отработанный материал...В Вр закручиваеться крутая интрига-Пахан сегодня собирает вассалов в кинотеатре Звёздный и будет пиз..ть за неправильное голосование..
Сцуко,"антисоветчики" в теме собрались,наговорили,каждый на три года строгача.

У меня двойной праздник-серебрянная свадьба.Честь и хвала моей половинке что вытерпела такого идиота как я...

Только вернулся с устроенного самому себе отпуска. Спасибо жене что устроила скандалец, а я собрал сумку, сел в машину и рванул куда глаза глядят. Поехал куда всех ранее агитировал не ехать - в Крым.
15 дней пролетело как один.
А у "вас" тут "разброд и шатания"!

С возвращением!

А Майбахов все равно не смотря ни на что таки покупаем больше.....

Працівників ''Ощадбанку'' змушують купувати сертифікати по 500 доларів?

«Вышки Бойко»: новые подробности старой аферы

Коррупционный навар в сделке на $800 миллионов составил $360 миллионов. Кто взял эти деньги?

Вышки для добычи нефти и газа на Черноморском шельфе обошлись бюджету Украины в $400 миллионов каждая, в то время как реально за них заплачено поставщикам по $220. Разница в $360 миллионов (за две вышки) осела в карманах кого-то из членов правительства.

Норвежская компания Ferncliff обнародовала информацию о том, что в 2011 году ее дочерняя компания Standard Drilling напрямую продала НАК «Нафтогаз Украины» морскую буровую платформу за $220 млн.. Это противоречит заявлениям украинской компании о том, что она приобрела платформу за $400 млн. у латвийской Riga Shipyard на открытом тендере. Об этом пишет Грехем Стек в своей статье для издания Business New Europe.

В презентации, недавно загруженной на сайт норвежской финансовой компании Ferncliff, перечислены покупки всех буровых установок, проданных «дочками» Ferncliff, включая Standard Drilling. До этого времени только один покупатель установок Ferncliff оставался неизвестным. Это касалось покупателя установки Standard Drilling B319. В сентябре 2011 года буровую продали «нераскрытому покупателю, зарегистрированному в Великобритании» .

Теперь «родительская» компания Ferncliff раскрыла информацию о том, что установку продали «Нафтогазу» еще на стадии строительства, за $220 млн., после размещения этого заказа у ведущего сингапурского производителя Keppel Fels в декабре 2010 года за $179 млн..

Глава компаний Ferncliff и Standard Drilling Мартин Нес отказался от комментариев изданию Business New Europe. Обнародованная информация, по мнению Грэхема Стека, может означать, что Ferncliff считает таинственного британского покупателя агентом «Нафтогаза».

«Нафтогаз» проводил тендер на закупку печально известной буровой установки в октябре 2011 года, по итогам которого приобрел ее за $400 млн. у Riga Shipyard. НАК отказалась отвечать на запросы Business New Europe о несоответствии заявленной цены, сославшись на необходимость всесторонних проверок безопасности перед вскрытием тендерной информации.

По мнению журналиста, разница между декларируемым Ferncliff платежом в $220 млн. с ценой в $400 млн., объявленной комитетом конкурсных торгов «Черноморнефтегаза», может возобновить коррупционные обвинения против госкомпании.

Riga Shipyard, которой владеет украинец по происхождению Василий Мельник, не имела предыдущего опыта строительства или ремонта морских буровых установок, однако «Нафтогаз»разрекламировал ее победу в тендере как триумф прозрачности. «Мы проводим закупку максимально открыто, с участием СМИ, — от этапа объявления конкурса до определения победителя и подписания контракта, ведь вопрос публичности является для нас принципиальным», — уверял тогда заместитель председателя правления НАК Вадим Чупрун.

Прозрачность заключалась в подписании контракта с настоящей зарубежной судостроительной компанией, а не анонимной оффшорной фирмой, как это часто бывает. Владелец Riga Shipyard Мельник лично посетил церемонию подписания соглашения совместно с министром экономики Латвии Даниэльсом Павлютсом. «Решение посетить церемонию было принято ввиду того, что это один из крупнейших тендеров, который латвийские компании выигрывали за рубежом, со значительным положительным влиянием на латвийскую экономику», сообщил Павлютс изданию Business New Europe.

Вместе с тем, согласно неофициального протокола собрания акционеров Riga Shipyard в мае этого года, Мельник признал, что сама компания получила буровую установку B319 от брокера — за $393,3 млн.. «Мы не строили эту установку. Мы купили ее у брокера, который продавал эту уже существующую платформу.

Наша работа заключалась в инжиниринге … и восстановлении в Турции, когда были собраны опоры платформы — это было довольно уникальной задачей, которую до этого никто не выполнял. За эту работу мы получили 5 млн. евро. Я считаю это очень хорошим результатом — в первую очередь потому, что мы получили большой опыт в инженерном деле», сказал он акционерам.

Однако, по информации источников издания Business New Europe, латвийская верфь не играла никакой роли в инженерных работах, проведенных в турецком городе Стамбул осенью 2012 года, когда опоры буровой установки были собраны после прохождения под мостами через Босфор.

На самом деле работа была проведена сингапурским производителем платформы Keppel Fels и его дочерней компанией Caspian Shipyard, с участием двух турецких компаний и экипажа платформы, командированного «Черноморнефтегазом». Об этом сообщил Салих Фидан, руководитель площадки, на которой происходила сборка буровой.

Победа в тендере не стала толчком, на который надеялось министерство экономики Латвии. По словам Мельника, компания получила около 7 млн. долларов прибыли в сделке в 400 млн. долларов. К сожалению, весь объем сделки не попал в финансовую отчетность компании. Контракт был заключен через специально созданную дочернюю компанию в Великобритании — Northsale Logistics.

Riga Shipyard продала «дочку» за пять дней до конца 2012 года, что, согласно латвийского законодательства, освобождает ее от обязательного включения в консолидированную отчетность «родительской» компании. «Мы считаем, что соглашение с буровой установкой было в значительной мере фикцией», сказал изданию Business New Europe ведущий миноритарный акционер Riga Shipyard Линардс Бауманис.

По информации источников Business New Europe, авторитетное издание Lloyds’s List называет «Черноморнефтегаз» компанией, которая получила установку в собственность сразу после ее построения в Сингапуре.

Коррупционный навар в сделке на $800 миллионов составил $360 миллионов. Кто взял эти деньги?

Ну не то, чтобы самих заставляют. Доводят планы... Не находишь клиента чтоб впарить - лишат премии.
Но это у нас жителей Днбаса так За бандерлогов отвечать сложно, они с придурью.
А вот в ЗП в 1200 не верю.