просто интересно, почему каждый второй авто на иностранных номерах пыхтит, дымит и тарахтит .... и, наверное, каждый третий водитель такого авто ведет себя на дороге как быдло
я не против таких авто, скорее за, но почему так...

Станом на 24 липня 2017 року в Україні перебувають 27,6 тис. автомобілів, ввезених в режимі «транзиту», та 24,6 тис. автомобілів, тимчасово ввезених громадянами для особистого користування, терміни ввезення яких вже закінчилися. Тобто ці автомобілі знаходяться на території Україні незаконно. Про це повідомила заступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю ДФС Олена Мошинська сьогодні, 4 серпня, під час прес-конференції.

«Значна кількість автомобілів з іноземною реєстрацією наразі перебуває в Україні з порушенням митних правил, і громадяни, які ними користуються - це порушники. Причому порушниками є не тільки ті громадяни, які ввезли транспортний засіб і не виконали своє зобов’язання щодо його вивезення або не оформили авто у вільний обіг, а й ті, які його придбали», – наголосила Олена Мошинська.

Вона зазначила, що тимчасово ввозити транспортні засоби на митну територію України без письмового декларування та сплати відповідних податків мають право громадяни-нерезиденти на строк до одного року. Цей термін може бути подовжено не більш ніж на 60 днів.

«Якщо нерезидент ввозить автомобіль з іноземною реєстрацією, то саме йому надається податкова пільга. Тобто він не сплачує податки, не проходить контроль на дотримання екологічних норм, не надає дозвільні документи тощо. Водночас нерезидент не може передавати авто іншим особам або використовувати його для підприємницької діяльності. Громадяни-резиденти таким режимом користуються менше, оскільки для них передбачена сплата платежів у повному обсязі. Більше того це авто після його вивезення і ввезення не переходить у власність цьому громадянину», – розповіла Олена Мошинська.

За її словами, при ввезенні авто в режимі «транзиту» найчастіше порушниками митних правил є саме резиденти, які не виконують зобов’язань, які ним передбачені. Режим «транзит» передбачає ввезення транспортного засобу на строк до 5 діб у межах однієї митниці та на 10 діб – в межах кількох митниць. Однак, як свідчить практика, громадяни такі авто використовують не для транзиту, а для власного користування.

Крім того, непоодинокі випадки передачі нерезидентом ввезеного авта з іноземною реєстрацією у користування громадянину-резиденту. Останній фактично не має прав на це авто, оскільки у нього немає належних документів, які б підтверджували його право власності.

«Проблеми від таких порушень митного законодавства мають як громадянин, який ввіз авто і не виконав свої зобов’язання перед державою, так і громадянин, який купив так зване «нерозмитнене» авто, а також митниці. У першу чергу це призводить до через великих черг у пунктах пропуску, особливо на західному кордоні, зокрема, з Польщею, оскільки кожні 5 діб резиденти перетинають митний кордон України та знову ввозять це авто у режимі «транзиту»», – зазначила Олена Мошинська.

Загалом з 1 січня 2015 року по 30 червня 2017 року в режимі «транзит» ввезено 313,3 тис. авто з іноземною реєстрацією, з яких майже 112 тис. – у 2017 році.
Тимчасово ввезених автомобілів з іноземною реєстрацією для особистого користування за аналогічний період налічується 1,4 млн., з них майже 381 тис. – у 2017 році.

«Положення щодо тимчасового ввезення транспортних засобів, які прописані у Митному кодексі України, повністю відповідають Стамбульській конвенції про тимчасове ввезення. Тобто Україна зобов’язалась привести своє законодавство у відповідність до міжнародних стандартів і виконує це зобов’язання. Міжнародні стандарти передбачають можливість тимчасового ввезення товарів і транспортних засобів для особистого користування тільки нерезидентами. Резидент, який проживає у будь-якій країні та ввозить авто, повинен сплатити податки в бюджет і після цього користуватися авто вільно в країні. Вимоги законодавства повинні виконувати всі громадяни – і наші громадяни-резиденти і нерезиденти», – наголосила Олена Мошинська.

темныки разослали по каналам, что волают за иностранные номера

«.. 2 машины устроили гонки по бульвару Шевченка. На площади Победы решили «разобраться» и остановились. Несколько человек из BMW Universal на польских номерах начали вытаскивать водителя второго автомобиля BMW X5 через окно. Тот, в свою очередь, поспешил уехать и своим маневром задел ни в чем не виновную машину стоящую на повороте. Затем быстро уехал в сторону улицы Олеся Гончара, а за ним ребята на BMW Universal», – сказано в сообщении.

Пастка для автівок з іноземними номерами зачиняється


Вирішено посилити відповідальність за порушення режиму тимчасового ввезення авто на іноземних номерах, вже розроблено відповідний законопроект, який має внести зміни до Митного кодексу України.

За словами заступника директора департаменту організації протидії митним правопорушенням Державної фіскальної служби (ДФС) Олексія Сівіріна, документ, зокрема, пропонує штрафувати українських водіїв авто на іноземних номерах, які порушили митні правила, на суму до 100 відсотків від вартості машини, а також передбачити можливість її конфіскації, якщо максимальний строк перебування машини на території України перевищено на 20 днів. Проект від ДФС вже погоджений з Мінфіном і Мінекономрозвитку, залишилося отримати згоду Державної регуляторної служби щоб вносити проект закону на схвалення Кабміну.

У ДФС нагадують, що нині ст. 470 Митного кодексу України встановлює штраф у розмірі від 170 грн. до 8,5 тисячі грн. за перевищення встановленого терміну транзитного переміщення автомобіля залежно від тривалості терміну перевищення, а ст. 481 — штраф у розмірі від 850 до 17 тис. грн. за порушення терміну тимчасового ввезення автомобіля. Загалом в Україні кількість автівок на іноземній реєстрації за офіційними даними сьогодні оцінюють у 600 тисяч. Неофіційно говорять про півтора-два мільйони.

Источник: Голос України

тетя не в курсе.