Поделитесь опытом, кто что добавляет в дизельное топливо в зимний период, чтобы избежать кристализации ДТ. Присадки типа ХАДО, HI-GEAR и другие не помогаю. Может есть какие-нибудь присадки или народные методы которые работаю на 100% в этой ситуации.

На другой странице у меня открыт клуб Газелистов. Оказывается, у ГАЗЕЛЕЙ тоже бывают дизеля! Вот что там пишут:
ЕЩЕ ВЫЛЕЗЛО (МОЗГ ТРЕЗВЕЕТ!!!)-москва -челяба... въехал в челябинск при темп 0 ,купил соляры по 16,5 ....а на след утро уже -1... уральские перевалы почти не ухандокали японца под капотом...... а на ветре то температура ниже.....короче -РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА HI GAEAR- (банка на 500 л )не разморозила ни бочку (в кот предварительно был влит антигель при +t ...220л) ни бак газели..... спас РАССТВОРИТЕЛЬ 646 -0,7Л НА ПОЛНЫЙ БАК!!!! НИХ .. -дизель сожрал !!!!Потом только 80 ый бензин.... (если вы спросите о чем я хотел сказать- БЕНЗИН ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ВСЕ ЭТИ ..... ПРИСАДКИ)

_________________
Опыт- самый лучший учитель, но за свои уроки он берёт наивысшую цену.

у нас автобусы почти все дизеля водителя говорят литр бензина на 10 соляры в - 30 заводятся.

все присадки нужно добавить до того как солярка начнет "парафиниться". Если вы встали на дороге есть несколько вариантов:1.нагреть ведро с ДТ и залить в бак 2.подсоеденить лампочку(переноску) и опустить ее в бак -способ опасный 3.залить в бак не бензин, а керосин эффект лучше.На будущее сделай подогрев обратки через систему охлаждения двигателя.

"летний" соляр загустевает после 10-12 градусов.если парафинится-загустевает и слегка мутнеет это не значит что он непригоден.
будут проблемы если парафин достигнет консистенции киселя.хлопьев.

наливайте в маленькую пластиковую бутылку, бутылку в полиэтиленовый пакет завязать от запаха и в морозильную камеру для проверки.

на азс при более низких температурах добавляют керосин.
как в старое доброе время. 1\3.
и никакой химии.

Если можно поподробней как это делается? Спасибо!

Конструкция бывает разной,зависит от автомобиля.Принцып такой как всамогонном аппарате:змеевик(обратка)находиться в любом месте системы охлаждения до радиатора. При нагревании мотора нагреваеться солярка в обратке,при поступлении которой в бак грееться основная масса топлива. В дороге не подводила ни разу,ДТ летнее, а мороз до -25 градусов.

Спасибо! посмотрю у себя что можно придумать.