Министерство инфраструктуры предлагает создать при Укртрансинспекции силовое подразделение для более эффективной борьбы с нелегальными перевозчиками. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко во время круглого стола, передает «Интерфакс-Украина».

«Мы выступаем перед правительством с предложением создать в рамках Укртрансинспекции силовое подразделение вроде «Кобры», которое будет вооружено и в рамках закона сможет применять жесткие меры. Так, Укртрансинспекция может отвечать на боевые вопросы. Работа над этими вопросами происходит туговато, но, думаю, мы не сойдем с этого пути, потому что другого варианта решения вопроса нет», - сказал он.

Ефименко также сообщил, что для увеличения эффективности борьбы с нелегальными перевозчиками Мининфраструктуры также намерено инициировать норму «моментального возмездного изъятия транспортного средства, задействованного в нелегальных перевозках».

«Мы будем просить принять законодательную норму платного изъятия транспортного средства, которая применяется в нелегальных перевозках. Этот вопрос - непростой, но мы на нем будем настаивать, и на том, чтобы такое изъятие происходило сразу. Потому что если сначала выписывать штраф, а потом делать изъятия, то у нас все остановится на первом шаге», - сказал он.

Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) была создана в 2011 году.
В обязанности ведомства входит контроль на автомобильном, городском электрическом, железнодорожном транспорте.

Ефименко также сообщил, что для увеличения эффективности борьбы с нелегальными перевозчиками Мининфраструктуры также намерено инициировать норму «моментального возмездного изъятия транспортного средства, задействованного в нелегальных перевозках».

Нихера не будет. Большая часть пассажирских перевозчиков-нелегалов трудиться под флагами прокуратуры и ментов, и транспортники банально сосут, ибо сделать ничего не могут незарегистрированному перевозчику. Потому хоть по танку каждому выдай но порядка это не добавит ибо коррупция.

Однако тенденция - каждый князек жаждет иметь дружину.

Может фирме не сделают, а вот просто заказать такси и при подаче машинки составить протокол и штраф это легко раньше штраф был около 8 тысяч гр. при такой арифметике водителя просто не будут работать в такси и все.

да тема кровоСИСЕЙ не раскрыта

А вам не кажется что такси должно быть именно такси в полном смысле этого слова?
Там должен быть механик, медик, и вменяемый водитель на исправном ТС с обоснованными тарифами, и ответственностью на случай события. Укурки которые в большинстве случаев возят людей в качестве такси это тоже как бы не правильно. А в такси водители вполне будут работать.
Регулярные легальные перевозки как то работают, что(кроме жадности) мешает работать так же в таксо?

А ты никогда не думал почему так много нелегалов в такси? Так я тебе поясню. Людям не куда идти! Вот и идут хоть чтото заработать. А вот укурков как ты говориш. как раз в официальных фирмах больше! Туда идут у кого нет машины, а права есть! А оформиться официально, налоги и зборы не дают! Иначе домой ни ху не принесеш, при таком количестве такси на душу населения! Вот и получается круговая суета! А структуры не для твоей безопасности создаются, а для тепленьких местечек для избранных, и выкачки последнего у населения!

Вот опасные преступники - ПЕРЕВОЗЧИКИ! Против них надо делать силовую структуру! ....... а я то сижу и думаю - кто виноват во всем ............... вот и ответ - таксисты ))))))))