Схемы карбюратора К-126Г и дополнительной смесительной камеры:

а — схема карбюратора; б — схема дополнительной смесительной камеры с эконостатом и переходной системой; 1 — шариковый клапан ускорительного насоса; 2 — жиклер полной мощности; 3 — клапан экономайзера; 4 — корпус; 5 — шток привода экономайзера; б — крышка поплавковой камеры; 7 — поршень ускорительного насоса; 8 — воздушный жиклер главной дозирующей системы; 9 — малый диффузор; 10Обалансировочный канал; 11 — распылитель экономайзера; 12 — воздушная заслонка; 13 — предохранительный клапан; 14 — распылитель ускорительного насоса; 15 — нагнетательный клапан; 16 — воздушный жиклер системы холостого хода; 17 — игольчатый клапан; 18 — фильтр; 19 — поплавок; 20 — отверстие для трубки подачи топлива в карбюратор; 21 — смотровое окно; 22 и 23 — пробки; 24 — главный топливный жиклер; 25 — эмульсионная трубка; 26 — рычаг; 27 — отверстие для трубки вакуумного регулятора опережения зажигания; 28 — корпус смесительных камер; 29 — дроссельная заслонка основной смесительной камеры; 30 и 311отверстия системы холостого хода; 32 — регулировочный винт; 33 — топливный жиклер системы холостого хода; 34. 38 и 39 — каналы; 35 — прокладка; 3б — дроссельная заслонка дополнительной смесительной камеры; 37 — большой диффузор; 40 — рычаг привода экономайзера и ускорительного насоса; 41 — топливный жиклер переходной системы; 42 — жиклер эконостата; 43 — распылитель эконостата; 44 — канал к распылителю эконостата; 45 — отверстие переходной системы; 46 — воздушный жиклер переходной системы.

Иглой в низ.Ведь он приподнимается,при подачи топлива(нажатии на педаль)и через него выбрасывается очередная порция топлива.Если поставить иглой в верх,то топливо будет стекать назад в попл.камеру,а при нажатии на педаль эта игла будет перекрывать подачу топлива,в форсунку ускорительного насоса .