НОВИНИ
  • Американський YouTube на вимогу Роскомнадзору уряду РФ заблокував відео про напад армії РФ на Україну
  • Директор НАБУ Семен Кривонос був підсудним у кримінальний справі про підкуп виборців (РІШЕННЯ СУДУ)
  • В ДБР визнали, що приховували справу про катування чоловіка в ТЦК Чернівців за участі патрульної поліції
  • ТЦК Чернівців та патрульна поліція залучили бандита, який калічить затриманих та вибиває згоду на мобілізацію (ВІДЕО)
  • Працівники ТЦК незаконно зупиняють авто для перевірки документів та вручення повісток (ВІДЕО)
  • Український суд посадив на 2 роки жителя Черкащини за "лайк" в соцмережі публікації Надії Савченко
  • Поліцейський Києва, який вбив у ДТП 15-ти річну дівчину, досі гуляє на свободі
  • Суд постановив, що українці мають право виїжджати за кордон на навчання. Заборона є незаконною
  • Полиция Украины блокирует работу американских волонтеров по доставке гуманитарной помощи
  • Пленные солдаты РФ в Украине 2022. Правительство России скрывает правду (ВИДЕО)
  • Канал 1+1 распространил фейковый сюжет, что якобы активист "Дорожного контроля" арестован за убийство
  • Нардеп "Слуги Народа" Трухин сделал ДТП с арбитром УАФ Лучано Лучи. СМИ удаляют новость (ФОТО)
  • В центре Киева праворадикалы избили журналиста на почве ненависти к "антифашистам" (ВИДЕО)
  • Полиция Украины угрожает смертью дочери убитой правозащитницы Ирины Ноздровской
  • МВД Украины банит в твиттере людей, которые напоминают об убийстве полицейскими 5-летнего Кирилла Тлявова
  • Заместитель министра МВД Антон Геращенко провоцирует насилие в отношении задержанного подростка
  • Появились фотографии, как помощник главы Полиции Киева в 2011 году проходил опознание после ареста за разбойное нападение
  • Все новости

    Прокуратура «отмазала» инспектора ГАИ, который жезлом повредил автомобиль

    Июнь 28, 2010 - 12:00
    В начале мая «Дорожный контроль» опубликовал материал о том, как 29 апреля в городе Харькове сотрудник ГАИ Николай Гармаш ударил жезлом по остановленному автомобилю.


    Как выяснилось, причиной такого поступка было агрессивное состояние работника Госавтоинспекции.

    «Второй ГАИшник заявил, что буквально пару минут назад его напарник составлял протокол на другого водителя и тот его очень сильно разозлил!», - рассказывает пострадавший водитель Андрей.

    Новость об этом перепечатали другие средства массовой информации. Так, например харьковский портал kharkiv.proua.com обратился к руководству ГАИ с просьбой прокомментировать ситуацию.

    Однако, в пресс-службе облуправления ГАИ не поверили информации размешенной на сайте «ДК». «Сайты пишут, что вчера Тимошенко прыгала с парашюта, вы в это верите? И я нет, так чего я буду верить всяким сайтам», - ответили в ГАИ.

    Правда, разбираться в ситуации Госавтоинспекции все-таки пришлось. Водитель Андрей отправил официальную жалобу на действия инспектора Николая Гармаша.

    И вот какой пришел ответ:

    Ответ ГАИ 1
    Ответ ГАИ 2
    Ответ ГАИ 3

    Естественно, что агрессивный ГАИшник полностью отрицает свой поступок, а руководство традиционно не находит нарушений законодательства.

    «Руководство пишет, мол инспектор ГАИ не мог повредить автомобиль, поскольку держал жезл подмышкой зажав левой рукой. Вытащить из такого положения жезл, даже чтобы просто взять в руку, не займет более одной секунды, даже если представить, что это самый ленивый инспектор на свете, а исходя из того, что инспектор был разозлен самим фактом требования документов и был сильно раздражен для него это соты десятки секунд. Однако в ГАИ считают, что такое положение жезла исключает неправомерное применение этого жезла», - комментирует ответ пострадавший автомобилист.

    Кроме этого, в ГАИ утверждают, что остановили Андрея за нарушение ПДД, хотя почему-то не было составлено соответствующего протокола.

    Интересно, что руководство ГАИ сообщает о том, что инспектор доехал до места несения службы на своем автомобиле БМВ-520, а далее нес службу в режиме пешего патрулирования. Однако на фотографиях изображен не БМВ, а Митсубиши. Получается, что Гармаш выехал из управления на БМВ, а на место дислокации приехал уже на Митсубиши?

    Митсубиши ГАИ

    «Инспектора заявили, что видеосьемки и частного авто не вели, однако, это не так. Вели именно скрытую съемку сидя в частном автомобиле, еще потом меня на камеру снимали», - рассказывает Андрей.

    Отметим, что инспекторам ГАИ категорически запрещено во время службы передвигаться на не служебных авто. Согласно п. 18.15 инструкции ГАИ утвержденной приказом МВД №111 во время несения службы сотрудникам подразделений ДПС запрещается использовать для несения службы частные транспортные средства.

    Это означает, что как только инспектор ГАИ вышел на службу – ему запрещено использовать частный автомобиль, даже для передвижения по городу. Формулировка ГАИ, что ГАИшник якобы нес пешее патрулирование, никак не оправдывает того факта, что инспектор нарушил инструкцию. Поскольку Гармаш во время работы ездил на частном автомобиле, садился в него – он прямо нарушил запрет МВД.

    Позже Андрей получил ответ из прокуратуры. Как и ожидалось, прокуратура не нашла в действиях ГАИшника ничего противозаконного.

    Ответ прокуратуры

    Ответ прокуратуры означает, что в Украине любой работник ГАИ может ударить жезлом по вашему автомобилю и за это ему ничего не будет. Видимо в прокуратуре считают, что водители просто наговаривают на честных работников ГАИ, которые всю свою жизнь посвятили служению горячо любимому украинскому народу, а люди еще и недовольны оказанной им честью.

    Но Андрей решил идти до конца. Руководствуясь материалами «Дорожного контроля», автомобилист составил жалобу на постановление прокурора об отказе возбуждать уголовное дело. Кроме этого, водитель направил в районный суд административный иск.

    Жалоба 1
    Жалоба 2
    Жалоба 3
    Жалоба 4

    На днях Андрей выяснил подробности этой истории. Оказывается, работники ГАИ отклонились от своего маршрута, по которому они должны были дежурить, примерно на три километра.

    «Это следует из описания маршрута (посмотрел в прокуратуре). Но прокуратура не сочла это нарушением», - говорит водитель. «Кроме того, как следует из предоставленных документов, авто на котором они дежурили, не принадлежит ни одному из ГАИшников. Водитель этого авто выступил их свидетелем, сказал, что он незнаком ни с ними ни со мной. Так что теперь в суде буду требовать проверки факта передачи владельцем авто доверенности на одного из ГАИшников, проверки всех протоколов за последние 2-3 года. Может этот свидетель уже где-то засветился с этими ГАИшниками»

    Это означает, что неизвестное лицо предоставило работникам ГАИ свое транспортно средство для несения службы. При этом, это же лицо выступает «свидетелем» при рассмотрении административных дел. Это довольно неплохой бизнес. Находясь в частном автомобиле, ГАИшник незаметен для проезжающих транспортных средств, а потому куда больше шансов поймать жертву. «Свидетель», который «видел нарушение», довольно неплохой инструмент давления на водителя. В такой ситуации, рядовой человек осознает, что спорить бесполезно и вынужден платить взятку, процент от которой и получает владелец частного авто.

    В комментариях под нашей предыдущей статьей, многие водители указали, что знают инспектора Гармаша и часто его видят на указанном месте. Советуем автомобилистам не молчать, а фиксировать работу этого ГАИшника на видео и отправлять десятки или сотни жалоб в руководство. Например можно жаловаться по факту нарушения инспектором ПДД.

    Если же проигнорировать такую ситуацию, бандиты в погонах и дальше будут «рубить капусту» считая населения Украины за «лохов», которое не в состоянии разобраться, хотя бы с одним коррупционером.

    Дорожный контроль

    ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ ДК



    Комментарии
    Суббота, Июль 31, 2010 - 05:02, Гость IP: 94.124.160.72

    Данный субъект частенько "промышляет" на ул. Ак.Павлова, ул. Героев труда, не придерживаясь инструкций и путевого листа (уточнял через телефон доверия) . Имел возможность пообщаться лично. В разговоре ведет себя не корректно, не гнушается использовать банальные методы психологического давления, а так же банальный обман "на лоха" , и другие "водительские страшилки". Ведет себя неадекватно и мягко говоря некультурно. Взятки "загадывает очень нескромные" вообщем если его по данному делу не прикроют, постараюсь этому очень поспособствовать...

    Вторник, Июль 20, 2010 - 21:52, Гость IP: 78.26.163.80

    водители должны ездить по правилам - это естественно, только гаишники должны нести службу тоже по правилам . А в последнее время они стали не профилактикой и предотвращением заниматься а съёмом денег

    Пятница, Июль 2, 2010 - 15:47, Гость IP: 213.130.21.88

    Со всеми по чуть согласен.Что 20% знающих ПДД это много.Не важно какая машина,главное соблюдать ПДД,Ведь каждый из нас может попасть в не приятную ситуацию с гаишником или попасть в ДТП.Просто нет у нас органа за контролем дорожного движения.Извините кого обидел в предыдущем письме,и езжу я не на старье,а на Лексус rx 330 2004 года.

    Четверг, Июль 1, 2010 - 22:07, Гость IP: 188.163.176.154

    эти гниды стоят на старом Митсубиси там каждый день, в том-же кормане для заезда торгашей, и ловят на пешеходный переход, буду проезжать сфотографирую с датой, вот вам и весь "ЗАКОН"!!!!!

    Четверг, Июль 1, 2010 - 19:27, Гость IP: 188.163.137.20

    ну чтож уважаемый Дмитрий, боюсь, что по некоторым вопросам и я с вами соглашусь. В частности определю термин "уроды" - это те, кто по хамски относится к другим участникам дорожного движения, для кого на первом месте он сам, "царь", а остальные плебеи которые должны его пропускать всегда и везде, при этом стоимость авто и способ покупки значения не имеют. У меня достаточно было таких примеров, как положительных так и плохих.

    По ценам, могу и ошибаться, про Германию по рассказам слышал, кто-то готовился, а у нас это было 3 года назад. Сейчас наверно выросли цены.

    На дороге не терплю откровенного хамста, но стараюсь использовать правило трех Д (Дай Дорогу Дураку). Несколько раз спасало не только от аварий, но и возможно жизнь. Поэтому как нас учил инструктор по парашютному спорту "Тороплюсь медленно". Меня устраивает комфортное передвижение по городу, а если захочется погонять... то есть несколько закрытых территорий на которых можно оторваться. Плюс разные соревнования.

    P.S. На одних соревнованиях по слалому, гонялись разные автомобили, Лансеры Эволюшены 9 и 10, заряженные десятки,Фиеста RC. Всех сделал 41 москвич. Еще на одних соревнованиях какой-то гонщик вне зачета гонял на Таврии (самой обычной), время не засекали, но по ощущениям, сделал всех, красиво было смотреть. Так что если голова на месте, комплексов нет, то и на отчественном "автопродукте" можно получить удовольствие. Главное безопасно.

    с ув. Андрей, Харьков.

    Четверг, Июль 1, 2010 - 18:17, Гость IP: 80.254.11.35

    тому примером
    http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1746

    надеюсь, кто за рулем ленда объяснять нет нужды???
    и что таким горе водителям с купленными правами в один день с автомобилем и не видевшим в глаза пдд ничего не будет, их даже не останавливают когда видят кто на таком авто с такими номерами.

    Четверг, Июль 1, 2010 - 12:29, Гость IP: 80.254.11.35

    уважаемый, Андрей, я так же неоднократно был в Германии неоднократно и могу Вас уверить что с обучением получение водительского удостоверения категории B стоит около 1000 ойро(при минимальном количестве уроков вождения). Если сдавать экстерном, что у них допускается - то вообще 27 ойро(в феврале этого года в ШпринБадэне).
    ваши слова:
    >>>>>
    Вас кумарит когда кто-то летает на иномарках, а вы замечали сколько уродов летают на соих зубилах, Тавриях, Ланосах?
    <<<<<
    судя по контексту на иномарках летает КТО-ТО, а на зубилах, Тавриях, Ланосах только УРОДЫ - Вы считаете корректным с Вашей точки зрения???
    не знаю почему так цены разнятся, но мой племянник в этом году заканчивал курсы и ему это обошлось почти в 1000 у.е.
    Я ранее работал в банковской сфере(не кредитный работник) и видел контингент людей берущих автомобили в кредит................... всех под одну гребенку я не привожу, везде есть исключения, но многим из них гужевыми повозками нельзя доверить управление, а не то что за руль пускать(постоянное злоупотребление алкоголем четко отпечатанное на лице с годами)!
    А вообще , я во многом с Вами солидарен, но нужно быть терпимее друг к другу(сказал я и понял что сам не без греха)

    С ув.Дмитрий, Запорожье

    Четверг, Июль 1, 2010 - 11:43, Гость IP: 188.163.137.227

    Уважаемый Дмитрий, вы опять не правы!
    Записав всех водителей кредитных (дорогих) авто в неполноценных людей. Я знаю несколько примеров, когда у человека есть деньги купить 2 авто по $100 000 каждый, причем не сильно напрягаясь по поводу семейного бюджета, но они предпочитали взять кредит, а деньги вложить в дело. Это для них выходило выгоднее.

    Что касается меня, так я правила знаю процентов на 95. А 5% оставим на некоторые спорные моменты, с которыми редко сталкиваемся.

    Что касается меня, то какого-то высокомерия я не заметил, со стороны наверное виднее. В одном вы правы, моя машина (кстати, а на фотографии к статье она и есть) купленна в кредит и я никогда не делал из этого тайну, все мои знакомые знают об этом. Фетиш из автомобиля я перестал делать давно, когда начал ездить на родительской семерке и ремонтировать за свои деньги (часто своими руками), с этого момента авто для меня впервую очередь средство передвижения. По поводу покупки атвто в кредит, то этот вопрос лежит в области личных предпочтений и к ПДД не имеет никакого отношения. Вы же не будете осуждать человека купившего BMW 750 вместо... BMW 320?

    Далее вы опять всех водителей кредитных авто заносите в черный список. Но как и со стоимостью авто, манера поведения на дороге не зависит от способа его приобретения.

    Мне лично плевать кто впереди меня Таврия или Мерин. Главное чтобы он мне не мешал. Если мешает, то да варианта, топнуть по педали обойти и далее катиться себе спокойно (если ему очень надо он потом обгонит), либо отпустить. Такое случается довольно часто, кто-то скажем на таврии рвет со светофора, тужится... ну и пусть, пропустил его и еду дальше спокойно. По мне так лучше опоздать домой на 30 минут, чем успеть в морг. Если хочешь передвигаться по городу быстро то это делается довольно просто, оптимизация маршрута передвижения (с использованием менее загруженных улиц), времени поездки (если есть такая возможность) и рядности (если тебе прямо, то нечего лезть в левый ряд из которго все поворачивают налево и должны пропускать встречный транспорт). При этом правил ПДД нарушать не надо, а разрешенных 60 км/ч плюс погрешность 20 км/ч хватает, как говорится, "за глаза".

    Что касается обиды, так нет... Я уважаю людей, которые не боятся испачкать руки и что-то готовы делать сами. Мне тоже приходилось работать руками, и ничего... помылся и чистенький. А что касается автомобиля, то у меня нет желания копаться в нем. Это средство передвижения, если он ломается, то это работа для автомехаников, а в это время я занят своей работой. Вот если бы отреставрировать старинный автомобиль, вот это уже другой разговор - это хобби, это общение с историей в метале.

    Что касается покупки прав в атосалоне... у нас в Харькове я такого не видел (говорю за себя). Моя жена права получила законно. Отходив на курсы, просулушав теоретический материал, отучившись вождению и все месте стоило 400 - 500$ и чуть больше 2-х месяцев. При этом на курсах были и адекватные люди и дауны. Что самое обидное теоретический экзамен сдали все. Единственное что было полезного на этих курсах - теория. Преподаватель попался хороший и большое внимание уделял разъяснению не только самих правил, но и с примерами как оно работает на конкретных примерах. Единственное чему пришлось потом доучиваться, вернее перучиваться, так это вождению. За те 10 часов, что они дают, научились только трогаться и немного рулить. Я потом учил жену вождению еще около полугода (по нескольку часов в неделю), пока начал доверять ей самостоятельные поездки. И только после того как она сама начала увернно ездить, разрешил возить наших детей. А сколько курсов вождения на которых ко всем этапам обучения подходят халатно, при поступлении сразу заявляют, что для сдачи экзаменов готовьте деньги для ГАИ, иначе никто не сдаст.

    На самом деле вся эта ситуация, это не потому, что часть дорогих авто купленно в кредит. Эту ситуацию разрешило государство и оно ее поощряет. Возьмите Германию. Там доля кредитных авто напорядок больше. Вот только получить законно права стоит около 5000 евро. А попробуйте купить... Если кто-то и согласится их продать (что маловероятно), то вам напорядлок дешевле будет сделать все по закону. И полцейский знает, что если превысит свои полномочия или грубо ответит водителю, то его никто по голове не погладит, его непосредственный начальник будет первым, кто его накажет и занесет наказание в личное дело. Я был там, знаю как оно работает. У них полиция это в первую очередь "друг", а уже потом полиция.

    Так что давайте отвечать в первую очередь сами за себя и равнять всех под одну гребенку (потому что кто-то кого-то обидел на дороге).

    С уважением Андрей, Харьков. Водитель авто описанного в этой статье.

    Четверг, Июль 1, 2010 - 10:49, Гость IP: 80.254.11.35

    вот-вот, прежде чем хаить владельцев вазов, ланосов и других недорогих автомобилей, зайди на сайт гаи и посмотри кто основная масса виновников, НА КАКИХ АВТОМОБИЛЯХ и какая причина дтп.
    примером "28.06.2010 У ДТП на Дніпропетровщині четверо людей загинуло та двоє травмовано". Так что завидовать таким как ты никто не собирался, убивайся сам на своей "крутой, скоростной, новой" иномарке, только сам, не унося с собой жизни ни в чем неповинных людей на не скоростных автомобилях типа вазы, ланосы и др.
    такие как ты не могут понять что сайт создан для адекватных водителей соблюдающих ПДД, а не для таких как ты беспредельщиков на дороге, которые только и умеют хвастаться как они укладывают стрелку спидометра, а люди соблюдающие ПДД мешают им беспределить.

    Четверг, Июль 1, 2010 - 09:55, Гость IP: 80.254.11.35

    уважаемый, Вы мягко сказать не правы. Автор поста "Дорожный контроль" оставил 20% тех, кто знает ПДД, но строго говоря их в лучшем случае 5%, и Вы, как я понял, не принадлежите к их числу. Соглашусь с Вами, что марка авто не влияет на культуру поведения. Как я ранее писал, в большинстве своем уступают люди на престижных авто.
    У меня самого два автомобиля Mazda6new(новая, не кредит) и ваз210994(без наклеек и тонировок фар, только движок заточен поболее чем у 2,5 мазды) и я не могу понять чему может завидовать человек который не делает фетиша из автомобиля за 40-50к.$ купленного в кредит. А ведь у большинства престижные авто куплены в кредит и судя по высокомерию Вашего комента - Вы не исключение. И именно такие как Вы, делающие фетиш из автомобиля, покупают его в кредит под бешеные проценты экономя на хлебе!!! И неоднократно убеждался как матюжатся владельцы престижных "кредитных авто" когда их на первой передаче убираешь со светофора(моя скорость в рамках ПДД), и именно они(владельцы престижных "кредитных авто") после превышения скоростного лимита установленного для города закладывают стрелку спидометра за первые x00 в городе, и все это с единственной целью, чтобы показать что ... на иномарке купленной в кредит должен быть первым и не допустить человека на ВАЗе(который может быть заточен в десятки раз лучше чем корейсо-китайсо и тп) и плевать на правила таким владельцам "кредитных авто".
    По посту написанному Вами четко виден комплекс неполноценности и обида на людей которые своими руками делают ВАЗы и тп, которые не под силу Вам - владельцу иномарки.
    А если Вам интересно, то буквально месяц назад на семейном совете я решил купить авто жене, проехались мы по автосалонам (рено, шкода, ауди, мицык) и в каждом салоне нам предложили услугу по одновременной покупке водительского удостоверения вместе с автомобилем. Меня уверяли что легально учиться и сдавать будет стоить более 1000$, а через ментов будет быстро и дешевле - 700$. И я уверен, что 99% людей купивших новые престижные авто из салона, ПДД даже не читали!!!

    ЗЫ: давайте подбирать выражения, чтобы не слышать обидной правды в свой адрес.

    Дмитрий, Запорожье